福州市政府表示，城市公共交通是城市发展和人民生活最基本的城市公用事业，是关系国计民生的公益事业，福州市将按照《市政公用事业特许经营管理办法》《福州市公共汽车客运线路经营权管理办法》等法律法规，进一步规范市场准入与退出机制，打破公交线路终身经营制，通过特许经营，加强政府监管，淘汰运行效率低、服务质量差的公交企业，确保公交安全营运，提高服务质量。

    福州市将按照“国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争”的原则，在保障公共利益和公共安全的前提下，积极引进市场机制，推进国有企业产权多元化。福州市还将成立公交行业管理机构，制定公共交通管理方面的地方性法规，统一管理公共交通行业，强化政府对公交基础设施的建设、服务质量等方面的监管，实现公共交通资源的合理配置。

    根据规划，至２０１０年，福州市市区公共交通将占城市交通总出行比重的２５％以上，市区公交线网密度将达到３公里／平方公里，线网重复系数降至２．５，万人拥有公共汽车不低于１１标台。