以往，由于台湾当局的限制，台湾水果进入大陆，绝大部分需“兜个大圈子”，即绕行日本石垣岛或香港，运输时间要一周左右。

    “这样‘兜圈子’对水果来说是非常不利的。”总部位于福州的香港上市公司超大现代农业集团战略研究所副所长郑景荣说。不仅影响新鲜度，影响最佳口感，更增加了成本。台湾水果在大陆，一直是以高价位现市，让消费者望而却步。其中，高昂的运输成本就占到了总成本的３５％。

    截弯取直后，台湾水果可直接从台湾运抵福建。根据初步测算，运输时间将从原来的一周减少到１６小时以内，成本可下降两成左右。价格降低，自然可以吸引更多客源，打开销路。另外，运输时间缩短，减少了不必要的物流损耗，这也相应延长了其在货架上的时间，提升了台湾水果的竞争力。

    眼下，正逢岁末年初的水果销售旺季。南安的闽台农产品市场有限公司董事长王世哲说，公司已于１１月２７日与台湾力氏国际航运公司签订协议，４０天后，将实现与台湾两地对开，每周固定两个船次运送台湾水果赴闽。“以后，台湾的水果早上摘，下午到港口装船，第二天就能赶上这里的早市。我们大陆老百姓不但是吃得上，也能买得起新鲜优质又便宜的台湾水果。”王世哲说。（完）