新华社记者　许雪毅

    从近在咫尺不能通到“小三通”的突破，从“小三通”的不断扩大到１５日“大三通”的基本实现，与台湾一水之隔的福建，参与并见证了两岸直接“三通”的种种历程，这一历程显示两岸和平发展大潮势不可挡，今日的直接“三通”将开启两岸交流新篇章。

    １５日是两岸海运直航正式启动的日子，在大陆首航台湾的１５艘船舶中，福建共有１０艘船舶分别从福州港、厦门港、泉州港开往高雄港、基隆港、台北港、台中港、安平港。两岸“三通”基本实现来之不易，它最典型地反映了两岸关系发展的大趋势。

    １９７９年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，首倡两岸“双方尽快实现通邮通航”。大陆有关方面和两岸同胞一起，排除种种干扰，率先在闽台通航上取得了突破。

    福建沿海与金门、马祖、澎湖的通航，采取由民间行业组织进行协商并达成共识，逐步实现海上直航，从个案到相对固定再到通案，从一个口岸到多个口岸，从客到货的突破。“小三通”航线的客流自２００１年的２．４万人次，发展到２００７年的近７８万人次，年平均增长九成以上，显示了两岸同胞对通航的强烈需求，两岸直接“三通”符合两岸民众的切身利益，势在必行。

    ７年多来，闽台在协商沟通中不断磨合、完善对航线、航班、运力投放、海事安全等的管理方式，创造性提出直航进入对方港口时挂公司旗等做法，显示了两岸同胞有智慧、有能力解决两岸协商中的一切问题。

    通过“小三通”航线，福建与金门、马祖、澎湖开展了多种形式的经贸往来，促进了当地经济的发展，也使得两岸间的文化和社会互动日益增多，彼此间减少了误解和隔阂，缩短了心理上的距离。这种影响是深刻的，也是长远的。

    两岸不仅在经济上“合则两利，分则两害”，而且在感情上血浓于水，两岸同胞是血脉相连的命运共同体。今天，两岸终于实现了从“小三通”到“大三通”的转变，实现了从间接、单向、局部通航向直接、双向、全面通航的转变，这符合两岸同胞的共同利益，也顺应了时代发展的大趋势。

    “‘大三通’早应该到来！”采访中，记者多次听到这样一句话。从“小三通”到“大三通”，两岸之间走过了一段不平坦的路，这让我们更要珍惜今天两岸关系发展的良好态势，并为之继续做出不懈的努力。

    好风凭借力，扬帆再起航。站在新的历史起点上，让我们牢牢把握两岸和平发展主题，从中华民族和两岸同胞的根本利益出发，继续推动两岸“大三通”，开启两岸大交流、大合作、大融合、大发展的新篇章。（完）