福建省交通厅副厅长吴庭锵日前接受新华社记者采访时说，这个省交通部门将２００８年—２０１２年高速公路建设项目由３４个调增为４１个，共３３６０公里，计划完成投资由１３６０亿元调增为１５００亿元，建成２３个项目２１５３公里，新增通车里程１９１１公里，形成“二纵四横”高速公路主骨架，与周边省份进出口通道达到１０个；全省８５个县（区、市）中９０％以上可在１小时内上高速公路。

    吴庭锵介绍，调增高速公路建设项目对拉动内需促进经济平稳快速增长作用很大。据测算，在福建省内每建一公里的高速公路，需消耗钢材约１５００吨，水泥９０００吨，沥青６００吨。在高速公路项目上每投资一亿元，将直接创造就业岗位１８００个，间接就业岗位２１００个。

    日前，福建省交通厅、省高速公路建设总指挥部、省高速公路公司与国家开发银行福建省分行等共６家金融机构在福州签署战略合作协议，计划到２０１２年授信和融资３３００亿元，用于支持这个省的高速公路建设。这是福建省迄今为止签约金额最大的银企战略合作项目。

    修编后的海西高速公路网规划为“三纵、八横、三环、三十三联”，总里程规模从原来的约５３００公里增加到６１００公里。吴庭锵说，实现这一规划，福建省高速公路综合密度将超过发达国家和沿海省份平均水平，连接邻省的１１个城市，有１７个高速公路陆路出口通往相邻省份，并有若干个出口通往台湾，形成便捷顺畅的公路运输“大通道”。（完）