福州新闻网讯　对于“上班族”和因急事出行的人来说，城市交通“肠梗阻”，不仅会影响心情，也会因此影响对城市的美好印象。近年来，福州市持续投入巨资，以打通城市“断头路”、“瓶颈路”为重点，新建和拓宽改造了一批市政道路，致力于打造一个快速、便捷的城市道路网。国庆前，又有一批城市交通项目投入使用。

　　6条市政道路完成拓宽

　　国庆前，我市计划投入3.7亿元，完成长乐南路、鼓东路、杨桥西路、古田路、福湾路、梦山支路等6条市政道路的拓宽改造。

　　据了解，长乐南路连接光明桥和排尾路，全长488米，宽40米，为新建道路；杨桥西路（白马路至洪山桥段）7月初动工改造，将拓宽为双向6车道，并增设公交专用道；鼓东路中段（八一七路至井大路）改造为3车道、18米宽的市政道路；古田路则重新铺设沥青路面；福湾路起于湾边大桥，终于南二环路，全长3.1公里，道路宽50米，双向8车道；梦山支路西起北二环路，东至湖头街，总长490米。目前，长乐南路、梦山支路等已完成工程量的80％，杨桥西路正在加班加点施工。

　　初步形成公交专用网

　　交通建设，公交优先。我市在加大交通基础建设的同时，提高公共交通在城市建设总投资中的比例，建设“舒适、方便”的城市公交体系。

　　公交专用道是体现“公交优先”的重要组成部分。改造后的杨桥西路将拓宽为双向6车道，其中2条公交专用车道设在机动车道外侧，宽各3.5米。工程改造结束后，我市将拥有杨桥西路，工业路、国货路，五一路、五四路3条公交专用车道，城区道路公交专用网初步形成。 

　　除上述3条公交车道外，我市还将增设一批公交专用车道，构成市区“三纵三横”公交车专用车道网。“三纵”除现有的五一路、五四路公交专用车道外，还将在南北向的八一七路、六一路修建公交专用车道；“三横”除工业路、国货路公交专用车道以及即将建设的杨桥西路公交专用道外，还将延伸杨桥西路至东大路，并在古田路、福马路修建公交专用车道。“三纵三横”公交专用车道建立后，将覆盖福州最繁华的商业区，有利于缓解城市交通拥挤。

　　国庆前新辟公交线路9条

　　国庆前，我市将新辟多条公交线网，增加公交车数量，以提高公交服务水平，缩短公交车乘车时间。

　　相继新辟、调整的公交线路有10条，将大大方便金山、五四北、大学新区等片区居民的出行。8月底前新辟6条，分别是89路（公交仁德站—华南女子医院）、95路（福建中医学院新区—金山公交总站）、98路（公交福湾站—宁化新村）、99路（洪湾北路—东南眼科医院）、116路（船政文化博物馆—东岐）、131路（瑞闽铝业公司—下院）。10月1日前计划新辟3条，第一条是K3精品线，从火车站开往金山片区；第二条是从公交鹤林站开到上浦路一带；第三条是从检察官学院（岭下）开到福机一带，主要解决五四北片区市民出行难题。另外，还将对15路（台江影院—洪湾北路）进行调整。

　　“为缓解市区主干线公交高峰期拥挤现象，国庆节前还将对10条公交线路进行车辆补充。”福州公交集团公司相关负责人告诉记者，他们计划将80辆公交车补给1路、5路、15路、16路、42路、54路、59路、70路、103路、121路，增加这些线路高峰期的运力。此外，国庆节前全市还将投放190辆新车，全部淘汰欧Ⅰ标准公交车。新车将投放在10路、11路、30路、82路、101路、113路、115路、117路、118路，以及即将开辟的K3路。

　　（福州日报记者 贺鹏 李强 ）