2006年7月至9月厦航将陆续新增4架B737-800型飞机，投入航班运输生产，届时厦航总体运力将增至39架飞机。7月1日起，厦航第2架B737-800型新机将投入航班运输，充足的运力，使厦航得以有效优化其航线网络。

       为此厦航对夏秋航班计划作了相应调整，其中新开航线4条，续飞航线3条，在21条航线上增加航班密度。主要增加厦门-北京、厦门-上海虹桥、厦门-南京、厦门-成都、厦门-沈阳、厦门-南宁、厦门-石家庄、厦门-太原、厦门-哈尔滨、厦门-贵阳、厦门-天津、福州-南宁、福州-太原、福州-上海虹桥、福州-桂林、福州-贵阳和福州-沈阳等国内商务和旅游航线的班次，方便旅客出行选择，优化了现有航线网络结构。据悉，厦航推出的"高频穿梭"福州-上海航班每天5班；厦门-上海航班高达每天7班，平均约每2小时1班；厦门-北京增加至每天4班。此次航线网络优化调整为公务、商务、旅游客出行带来方便。

      厦航提醒预出行旅客，注意航班时刻的变化，合理安排行程。

主要变动航班：

1.新开航线：厦门-无锡              2006年7月25日起执行  每周4班

                 厦门-福州-济南          2006年7月1日起执行   每周4班

2.续飞航线：厦门-郑州-乌鲁木齐      2006年7月13日起执行  每周4班

                  福州-南昌－乌鲁木齐     2006年7月13日起执行  每周3班

3.加大航班密度后，增至天天有航班的航线：

      厦门-深圳-南宁、厦门-杭州-沈阳、厦门-石家庄、厦门-福州-太原、厦门-贵阳、厦门-宁波、厦门-武汉、厦门-杭州-天津、福州-南宁、福州-武汉

其中增加直飞航班的航线：

     厦门-成都（每周2、3、5、7）、厦门-大连（每周5）厦门-贵阳（每周2、4、7）

      （通讯员马轶）