运管部门设置的出租车候车点

　　福州新闻网讯　再过十几天，2014年春运就要开始了，连日来，记者对福州火车站附近出租车拒载问题展开暗访调查，站前广场指定候车区域有序排队候客，少见拒载;而火车站公交枢纽总站和汽车北站对面，拒载问题仍然十分突出。对此，福州市交通行政综合执法支队相关负责人表示，在火车站附近打车，请市民和旅客尽量按照路线指引标识，到正规候车点乘车，如遇到拒载，可当场向执法人员投诉，其余区域则不要搭乘。

　　市民投诉：火车站附近许多的士不打表

　　12月27日，网友“陈强微博”发帖称，“在火车站出口处，停了多辆不打表的出租车，周围有人在拉客。我用福州话问一个的士司机，对方拒载;用普通话问另一个的士司机，不到20元的路程，竟开价40元。”帖子发布后，网友纷纷跟帖评论，讲述在火车站打的的闹心经历：被拒载，的士司机直接要价不打表，打车到大学城要价高，被的士司机找了假钞。不少网友表示，福州火车站是福州的窗口，希望相关部门能够加强管理。

　　记者在福州便民呼叫中心12345网站上检索“火车站拒载”等相关关键词，跳出来数百条投诉。比如署名章正福的市民留言称，2013年12月28日晚八点，他和太太趁周末时间去福州玩，到福州下动车在火车站前面的马路上打出租车，每一辆经过的出租车要不拒载，要不讲价，到东街最少50元，最高100元。“我和我太太至少招停20辆出租车，可没有一辆出租车愿意载或打表，无奈之下我们坐55路公交车到东街。”