红星苑里，一辆电动车停放楼道充电。

　　福州新闻网讯　连日来，不少市民拨打本报党报热线83751111反映，小区内出现电动车、自行车与人争抢搭乘电梯和停放楼道的情况，不少居民认为此行为不仅影响他人乘坐电梯，还担心电动车乱停放影响邻居通行和消防安全。电动车上楼这种行为是否违规?业主该如何处理?近日，记者就此事进行调查。

　　电动车上楼业主意见大

　　16日15时许，记者来到台江区红星苑看到，小区6号楼7层的楼道内停放着一辆电动车，旁边还有电插座。随后，记者走访6号楼其他楼层和7、8号楼发现，许多楼层的楼道内都停放着电动车。

　　16日17时许，记者在上海新苑看到，小区内几乎每栋楼的楼道内都停放着电动车或自行车，尤其是1楼楼道情况，停车位置占去一半通道。

　　随后，记者还走访了晴园虹锦、百花新苑、凤湖新城等小区，发现这些小区都存在将电动车停在楼道的情况，不少业主对此意见很大，物业也颇为头疼。

　　“电动车停放在消防通道还充电，损人不利己，要是引发火灾怎么办?”晴园虹锦的李先生气愤地说。

　　“上下班高峰期电梯本来就难等，大块头的电动车还要挤进来，太耽误时间了。”家住凤湖新城的刘小姐说。

　　记者从红星苑物业服务中心了解到，电动车搭乘电梯上楼很容易撞击轿厢造成电梯损坏。“电梯零部件我们已经更换了好几次。”物业工作人员说。

　　市质量技术监督局工作人员表示，小区里的电梯都是乘客电梯，以载客为主，一般不建议电动车等大物件进入电梯，由于电梯门较小，难免引起磕碰，可能会影响电梯的使用寿命和安全运行。

　　电动车上楼多是为了防盗和省钱

　　据了解，不少小区物业在交房时都与业主签订《业主公约》等，要求车辆须统一停放至车库，由专人看管。但在现实中，业主多以“防盗”“省钱”为由我行我素。

　　“怕车被偷啊!”住在晴园虹锦2号楼的陈先生告诉记者，自己前两个月才买的新车，放在车库不放心。记者采访发现，不少业主和陈先生一样，“千辛万苦”让电动车乘电梯上楼是为了防盗。

　　“不是我们不愿意停在车库，是停车位根本不够用。”上海新苑9号楼的兰女士抱怨说，小区共有3000多户，但非机动车停车场只有300多个车位，而且离她所在的楼较远，每次停车取车都不方便。记者从上海新苑物业处了解到，物业处已向开发建设单位报告，要求增加地下停车位，但目前仍在协调中。

　　而红星苑物业服务中心工作人员介绍，目前小区已入住1000多户，地下车库的非机动车停放区完全可以满足需求，但还是有不少业主不愿意停放。“一个月停车费加充电费要35元，我的车在单位里也能充电，在家充的时间很少，停在楼道里能省下这笔钱。”红星苑6号楼的吴女士道出了一部分业主的想法。

　　楼道里乱停车谁来管

　　“电动车坐电梯进楼道这个问题，到底该由物业管还是哪个部门管?”在采访中，不少深受其害的业主都存在这样的疑问。对此，大部分小区物业都表示“力不从心”。“我们只能加强巡查，并在小区大门和每栋楼下张贴通知来劝导业主。”红星苑物业工作人员说，他们甚至把通知贴到了停放在楼道的电动车车身上，也收缴过几次业主私自拉出来的电线，但过几天又恢复老样子。

　　“不管何种原因，在楼道停放电动车是不允许的，违反了消防法的有关规定，居民可以向所在街道的安监站投诉，由街道安排社区工作人员进行劝阻和协调。”昨日，鼓楼区消防大队工作人员在接受采访时说，楼道停车一般先由街道和社区进行劝导，“如劝阻不成，对方仍长期占用楼道停车，消防部门将前往现场执法”。

　　福建知信衡律师事务所律师陈伟坤则表示，除了消防部门可以有所作为，业主自身还可以从相邻权的角度主张自己的权益。“电动车放在楼道如果影响邻居通行，就侵犯了邻居的相邻权，邻居可以走司法途径要求对方停止侵权。”如果电动车搭乘电梯造成电梯损坏，小区业委会有权出台管理规范等对电梯的使用进行约束，维护广大业主权益。

　　(福州日报记者　龚莹　谢星星　文/摄)

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