去年3月，福州投放首部油电混动公交车，运行一年多状况良好;新添置的车辆，最快9月投入使用

　　福州首部油电混动公交

　　东南网-海峡都市报7月25日讯(记者 邱也栩 实习生 林之颖 文/图)比传统公交车省油20%，气体排放比传统公交车降低40%~50%，噪音也比传统公交车低……去年3月，福州闽运公交公司投放了首部油电混动公交车，运行一年多，该车状况良好。记者昨日获悉，福州油电混动公交车的阵营将壮大，闽运公交公司近日预订了20部油电混动公交车，预计最快9月份就将投入使用。

　　比传统公交省油20%

　　据了解，油电混动公交车每辆造价百万元左右，在城市工作状况下，比传统公交车省油20%以上，气体排放比传统公交车降低40%~50%，噪音也比传统公交车低，动力分配系统则可按车辆行驶状态决定如何调配电动力与柴油动力，从而提高车的行驶性能。

　　去年3月28日，闽运公交公司在303线路上投放了福州首辆新能源油电混合动力公交车。昨日，记者在鼓山下院公交站，见到了这部车牌为闽AY8682的油电混动公交车。该车外形与CNG公交车没有太大区别，车厢前部比一般公交车空间大，车厢内设4个母婴软座，前后各1部液晶电视。

　　该车驾驶员林师傅说，油电混动公交车在时速低于20公里的情况下用电驱动，高于20公里或者爬坡需要强动力的时候用油驱动，该公交车不需要到专门场地充换电，车辆配置的发动机可直接充电。