福州新闻网讯　５日，本报《今日关注》版报道了福州街头交通乱象实录后，引起读者广泛关注。对于如何治理交通乱象，除了市民热议外，相关部门也纷纷作出回应。

　　市运管处火车站地区运管所５日共出动12名执法人员，检查出租车100辆，查处无服务监督卡1起，不按规定放置服务监督卡1起，乱停车、拦客8起，车容车貌不整洁的19起，拒载4起。

　　【部门连线】

　　加快路网建设

　　有关人士介绍，为改善市民出行条件，缓解交通拥堵状况，今年我市将加快城市路网建设，拓展城市规模。践行“疏解老城、开发南台、拉开框架、发展新城”的城市发展战略，全力推进三环路等干线通道、鼓山大桥等过江桥梁以及城市新区路网建设，努力加快城市中心区与外围交通对接，打造城市大交通格局；并通过打通道路瓶颈，完善交通节点，优化城市快速路、主干道、次干道与支路的路网级配等，不断完善中心城区道路系统。

　　新增公交车、开辟新线路

　　近年来，福州公交车年均增加200辆，至2009年，市区有公交车2472辆，线路128条，每万人拥有公交车10.8台，已达到国家标准，但与沿海城市差距较大。

　　2010年福州将加快公交发展速度，计划新开辟线路30条，新增公交车500辆。新开辟公交线路的范围为：一是加强中心区外围住宅区与中心区的联系，如晋安区东部的鹤林、东山、前屿等住宅区；二是加强仓山浦上工业区、东部新城等新区与中心区之间的联系；三是加强城市公交与对外交通枢纽之间的换乘，包括火车站、火车南站、长途客运西站，汽车南站等；四是继续填补线网空白，包括中心区的部分新建支路、城市外围新区内部等。

　　管好两车停放

　　福州市城管执法局有关人士认为，交通乱，一定程度上跟某些人的肆意而为有关，例如电动车、摩托车乱停放，随意占用人行道、盲道、公共场地等。

　　资料显示，自1998年以来，福州市区共设立了1700个两车停放点，然而两车乱停放现象仍然存在。主要原因有两个：一方面，据不完全数据统计，福州市区目前有六七十万辆电动车，且数量呈逐年上升趋势。此外，自行车、摩托车的数量也不少；另一方面，对于两车乱停放行为，执法部门多劝导纠正，少暂扣处罚，查处不够有力，间接助长了此种行为。