“因为教练压缩了我的练车时间，我练了8个多月车都还没有通过考试。” 12日，福清市林先生致电本报党报热线83751111反映，福清阳霞汽驾教练所的教练对他应付了事。

　　学员：教练没给足练车时间

　　林先生说，当初选择福清阳霞汽驾教练所，是因为这里的教练承诺一个多月就可以通过相关的考试。林先生提供的收据显示，他是去年11月10日报的名。“你看，8个月过去了，我还没通过路考。”林建新说。

　　说起自己没通过考试的原因，林先生非常生气：“主要是教练根本没有给足练车时间。”按照我国《机动车驾驶员培训管理》规定，考取C1小型汽车、C2小型自动档汽车的驾照，必须学满86学时（1学时为1小时）。除去30个学时的理论学习，实际操作至少要达到56个学时。但林先生表示，他实际操作最多只有24个学时。

　　“这么久了，教练没让我实际操作几次。”据林先生说，他们一般都是四五个学员在一起练车，每个学员最多只能开两三公里的路程，“而这两三公里的机会也不是轻易取得的，得到练车机会的往往是教练熟悉的人。”

　　林先生认为，练习次数和时间远远不够，是他没有通过路考的主要原因。

　　教练：这名学员水平不高

　　学车8个月无法通过路考正常吗？昨日下午，记者采访了林先生的教练倪先生。

　　倪教练说：“每位学员的情况不一样，在我的学生里有培训一个月就拿到驾照的。一般来说，两三个月培训后应该可以通过考试。”

　　倪教练说，林先生的操作学时不够是由其本人造成的。“他练车时曾把学员车撞坏，又经常不听从我的指挥，所以我后来不怎么理睬他。”倪教练坦言，因为他是挂靠教练，各种开支、损耗都要自己承担，一些练过车的学员减少学时也是正常的。“不过，学员提出要练车要求，我都会尽量满足。”倪教练认为，“每个月多收几名学员很正常。”

　　教练所：只能协调处理

　　记者随后联系上了福清阳霞汽驾教练所负责人王先生。王先生说：“我们已经接到林先生的投诉，也与倪教练沟通过，但目前情况还不太明了。”

　　王先生表示，倪教练是教练所的挂靠教练，即倪教练自己投资购买学员车，自行招收学员培训，定期向教练所缴纳一定管理费。由于是教练个人投资，有些事情他们只能协调。

　　王先生表示，如果学员反映没有足够的练车时间，所里会尽量安排教练配合，“如果挂靠教练的问题确实很严重，我们将考虑与教练解除挂靠关系”。

　　对于林先生能否退款，王先生表示：“如果开始阶段学员对教练不满意，我们会根据情况退还学员的学费。但林先生已经通过了理论和桩考两门科目的考试，我们不可能再退钱给他。”

　　调查：驾校里的“潜规则”

　　记者在随即采访时得知，林先生的遭遇不是个案。现在不少驾校都存在课时“缩水”现象。福清市一家驾校的挂靠教练就说：“如果学员报名前就练过车，我们会降低他的学费，同时也减少他的练车时间，这是我们这行的潜规则。”

　　然而，潜规则远远不止这些。刚通过路考的王小姐说，她在福清市阳下某驾校学车时，教练总是暗示学员要请客吃饭、送礼，否则就不给练车机会。“每到考试时，不少教练还以疏通关系为由，向学员收取关系费，风气很不好”。

　　福清市不少驾校的学员都表示，驾校操作课时“缩水”现象普遍存在，有些学员实际课时甚至达不到规定的一半。

　　（福州日报记者 刘复培 王帅）