坐在车子的后面，看他递过来的打印资料，才了解到“罗零”即罗星塔零点，却并非在罗星塔下，而是在马尾对面的长乐营前。

　　早在清咸丰年间（约1860年），英国人在营前设立海关，建立码头。在离码头台阶一米处的岩石斜坡处刻一标志，作为高程零点，称为“罗星塔零点”。后因该点经常浸水，甚至被泥沙湮没，不便使用，乃在该零点附近较高岩石上另刻一标志，称为“罗星塔基点”，其高程为2．743米。此高程系统直到20世纪50年代，仍为福建省水利、水文系统广泛应用。这段资料被载入“中国水文大事记”中。

　　朋友事先查阅了不少资料，准备工作做得很细致，所以那些偏僻小路还算好找。车子开到营前，下了高速公路，从一个加油站旁的一条小路拐进去。路边间间相连的多是当地的两层楼青砖民居，而那一扇扇或红或黄漆的木门内该是温馨宁谧的居家吧。

　　路越来越窄，朋友干脆将车停在路边一户人家的门前，徒步前行。

　　步行不远，误入“龙江境”，退出来，向右拐，上坡到长乐六中，问路后再向右拐，沿着一条很安静的小巷一直走到一处更加幽雅寂静的所在。那儿有竹林，还有一些高大的树木，掩映在其间的几栋建筑，那些拱形的西式门窗让人恍然有行走在鼓浪屿之感，看来是有些历史了。恰好遇到两位村民，询问起来，才知道此地就是19世纪60年代英国人设立的海关码头。

　　但村民也不知道“罗零”“罗基”为何物。我们沿着台阶下到停泊码头，条石铺就的旧码头由于潮汐涨落的缘故，非常滑，嵌进石头中的多个锈迹斑斑的铁圈，显示这里当年是一个热闹的船坞，只是如今已废弃，不再有一艘船来停靠。繁华不再，但却多了幽幽古意。

　　眼尖的朋友一下子发现旧海关码头左侧大礁石上刻有“旗昌界上至山园，路下至江乾”字样，“罗基”就在长乐营前旧海关码头第十六块石板基础下，左距2．27米，“罗基”上刻有1←X→标志，距“乾”字下1．05米。朋友很有兴致地和“罗基”合了影。

　　沿着闽江缓缓前行，在靠江的一个小土坡上，我们发现了1998年国务院设立的长乐坐标。

　　离开码头上行几步路，我们又发现了刻着“测设于一九五三年”的“国家水准点罗零1”字样的石块。朋友指着下面一块酷似窨井盖的水泥板盖着的地方，说：这下面就是“罗零”。我欲掀盖来看，他说：“不要去翻开，这是受国家法律保护的，既是盖上了就是不愿意让人随便打开。”