杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥，将于2008年5月1日全线通车。大桥北起浙江省嘉兴市海盐县，跨越宽阔的杭州湾海域，止于宁波慈溪市，全长36公里。 新华社发(王建中 摄)

这是4月12日拍摄的杭州湾跨海大桥北航道斜拉桥。新华社发(王建中 摄)

　　昨天（13日），世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥北航道桥最后一根钢箱梁吊装焊接成功，标志着距杭州湾跨海大桥工程已进入最后冲刺阶段。杭州湾跨海大桥北起海盐，南至慈溪，按双向六车道高速公路设计，全长36公里。大桥历经三年七个月的建设，计划于本月底前全桥贯通，2008年奥运会前通车。　站在杭州湾跨海大桥的南岸极目远眺，可以看到即将合龙的跨海大桥已似巨龙卧波，雄伟壮观。这座我国自行设计、自行建造的世界最长的跨海大桥的建成，不能不说是世界桥梁史上的奇迹。  
 
　　（文/浙江在线－今日早报）

　　杭州湾跨海大桥将于今年5月1日全线通车

　　新华网北京3月28日电（记者朱立毅、张舵）世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥将于今年5月1日全线通车，大桥工程指挥部总指挥王勇28日在北京表示，大桥目前已完成主体工程的100％，完成交通附属工程的95％。

　　杭州湾跨海大桥是一座由我国自行设计、自行管理、自行建造、自行投资的特大型交通设施。大桥需要跨越的杭州湾呈喇叭状、水文情况复杂，这里正常的潮汐落差达到7米，风速高达每秒50米，而每年一度“壮观天下无”的钱江潮更是为建设这座桥梁增加了难度。

　　据王勇介绍，全长36公里的杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，概算总投资约118亿元。大桥工程于2003年11月开工建设，2007年6月贯通。

　　大桥使宁波到我国经济中心上海不必再绕道杭州，路程至少缩短120公里。在长江三角洲经济社会一体化、以上海为龙头的长三角国际级都市圈日渐成形的今天，杭州湾大桥的建设，无疑使地处上海南翼的浙江地区与上海的关联度和紧密度得到了再一次提升。