新的航站楼对大巴车、出租车、社会车辆的流量、车体的大小、上客时间等均制定了相关的流程。为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接三个航站楼之间的路侧摆渡车。而最让人感到新奇的是在新航站楼中投入使用的“小火车”。3号航站楼在国内首次采用了多楼连通的旅客捷运系统（ＡＰＭ），这是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。

　　一分钟起降2架飞机

　　为了满足实际发展需要，2005年9月，国务院研究同意，批准增加扩建部分项目建设规模。2007年1月，又进一步批准增建Ｔ3Ｃ国际指廊。由此，首都机场的实际年旅客吞吐人次达到7600万人次，高峰期每小时飞机起降超过124架次，也就是说一分钟要起降2架次。新航站楼的建成使用，将使这一亚洲最繁忙机场之一的空港，巩固世界第八大机场的地位。

　　观点

　　英媒：它更像个小国家

　　英国媒体称，从空中往下看，新建的3号航站楼被设计成中国龙的形状，它是世界上最大的建筑。英国BBC驻北京记者在报道中感慨说：“它看起来并不像一座机场航站楼，更像是一个小小的国家。”

　　据新华社、环球时报

　　亮点

　　母婴盥洗室充满人性化

　　首都机场新航站楼共有46个公共卫生间。除了男女厕所外，还包括一个母婴盥洗室和一个无性别厕所。母婴盥洗室为带宝宝出行的母亲提供了一个给婴儿换尿布、喂奶的私密空间。无性别厕所可供使用残疾车的残疾人士使用，而协助他的异性伴侣也能一同进入。

　　汉白玉雕刻《九龙献瑞》