福州新闻网讯　22日，经过中铁大桥局建设者连续11个月昼夜奋战，省重点建设项目——福州鼓山大桥水下工程全面完成。这座总投资达14.263亿元的大桥已展开主塔上部和大桥钢筋梁顶推平台施工。
   
　　鼓山大桥是我市首座独塔自锚式悬索桥结构的大桥，位于福州市东区，是连接闽江北岸鳌峰片区和南岸林浦片区的重要过江通道，距上游鳌峰大桥约2500米，距下游拟建的魁岐大桥约3000米。大桥及接线工程南起南二环路与则徐大道交叉口，并往东北方向延伸，分别与规划建设的林浦路、南江滨路立体交叉，而后通过鼓山大桥跨越闽江和江滨大道，再继续跨光明港，终点止于鳌港路，接机场高速公路二期国货互通立交，路线全长4812米。
   
　　除了主体工程外，鼓山大桥还将兴建4座立体交通工程：则徐大道主线地下通道、林浦路互通立交、鳌峰鳌港互通、国货互通。大桥工程全线按城市快速路标准设计，道路宽70米，行车速度可达每小时80公里。
   
　　鼓山大桥全部工程计划2010年建成通车。

　　（福州日报记者　刘家铭　通讯员　何师训　文/摄）