太阳能飞机将助瑞士探险家“飞天”
“太阳脉动”5年内将获1500万美元赞助
瑞士探险家贝特朗·皮卡尔计划不使用普通燃料而驾驶太阳能飞机进行连续环球飞行。
这一称为“太阳脉动”的计划获得了全球知名钟表品牌欧米茄公司的赞助。
机身全部覆盖感光材料欧米茄公司总经理斯蒂芬·乌尔古哈特和欧米茄所属的斯沃琪集团总裁尼克·海耶克日前在日内瓦共同宣布,在今后5年内,他们将向皮卡尔提供1500万美元的赞助,支持他完成太阳能飞机的研制和飞行计划。此前,比利时制药公司索尔韦公司已成为“太阳脉动”计划的主要合作伙伴。
据皮卡尔介绍,研制太阳能飞机需要最先进的技术和材料以解决结构、智能轻型材料和生产并储存飞行动力问题。从太阳能感应器到飞机推进器,整架飞机必须轻便、坚固和节能。按照设计,太阳能飞机的载重量(包括机身)为2吨,机身将全部覆盖太阳能感光材料,翼展80米,超过空中客车A380型飞机翼展,以增加太阳能采集面积。
飞机配备2部螺旋桨发动机,飞行时速70公里,高度可达1万至2万米,白天飞行时采集的太阳能还要为蓄电池充电,以维持夜间飞行。截至目前,尚无人驾驶太阳能飞机尝试过昼夜连续飞行。
2011年将做环球飞行据皮卡尔介绍,“太阳脉动”计划现已初步完成了可行性研究和机型设计,预计在2006年至2007年制造出样机,2008年至2009年完成试飞和夜航,2009年至2010年制造出承载1名飞行员的定型机,2010年至2011年,完成连续数天的环球试飞。
皮卡尔表示,如果一切顺利,将于2011年5月起做沿赤道北侧的环球飞行,计划每个飞行员连续驾驶3至4天,在每个大陆停留1次,换另一位飞行员驾驶飞机,并在当地展示飞机。此后,研究人员对飞机进行优化调整,减轻重量和增加蓄电池储量,建造2人驾驶飞机,最终实现连续不着陆环球飞行。
瑞士探险家贝特朗·皮卡尔计划不使用普通燃料而驾驶太阳能飞机进行连续环球飞行。
这一称为“太阳脉动”的计划获得了全球知名钟表品牌欧米茄公司的赞助。
机身全部覆盖感光材料欧米茄公司总经理斯蒂芬·乌尔古哈特和欧米茄所属的斯沃琪集团总裁尼克·海耶克日前在日内瓦共同宣布,在今后5年内,他们将向皮卡尔提供1500万美元的赞助,支持他完成太阳能飞机的研制和飞行计划。此前,比利时制药公司索尔韦公司已成为“太阳脉动”计划的主要合作伙伴。
据皮卡尔介绍,研制太阳能飞机需要最先进的技术和材料以解决结构、智能轻型材料和生产并储存飞行动力问题。从太阳能感应器到飞机推进器,整架飞机必须轻便、坚固和节能。按照设计,太阳能飞机的载重量(包括机身)为2吨,机身将全部覆盖太阳能感光材料,翼展80米,超过空中客车A380型飞机翼展,以增加太阳能采集面积。
飞机配备2部螺旋桨发动机,飞行时速70公里,高度可达1万至2万米,白天飞行时采集的太阳能还要为蓄电池充电,以维持夜间飞行。截至目前,尚无人驾驶太阳能飞机尝试过昼夜连续飞行。
2011年将做环球飞行据皮卡尔介绍,“太阳脉动”计划现已初步完成了可行性研究和机型设计,预计在2006年至2007年制造出样机,2008年至2009年完成试飞和夜航,2009年至2010年制造出承载1名飞行员的定型机,2010年至2011年,完成连续数天的环球试飞。
皮卡尔表示,如果一切顺利,将于2011年5月起做沿赤道北侧的环球飞行,计划每个飞行员连续驾驶3至4天,在每个大陆停留1次,换另一位飞行员驾驶飞机,并在当地展示飞机。此后,研究人员对飞机进行优化调整,减轻重量和增加蓄电池储量,建造2人驾驶飞机,最终实现连续不着陆环球飞行。
【责任编辑:熊志敏】
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