昨日上午,牛岩山隧道贯通,工人欢呼庆祝

　　海峡都市报讯 9252米!经过26个月施工,昨日,全省第一长公路隧道—牛岩山隧道左洞贯通。该隧道位于闽侯洋里乡,是京台建(瓯)闽(侯)高速公路福州段建设的最大难点。

　　京台高速福建段将于明年底全线通车,届时,市民从福州驱车至建瓯、武夷山等闽北各地将缩短1小时,古田将结束没有高速的历史。目前福州前往古田走福银高速、316国道、202省道等道路,车程约2.5小时,而明年底京台高速福建段通车后,只要40分钟即可到达。据了解,明年底,我省还将实现“县县通高速”。

　　记者驱车体验 10分钟走完隧道

　　昨日早上,记者驱车从福州出发,经过2小时车程,来到闽侯县洋里乡安仁村,工人们正在为牛岩山隧道左洞的贯通做最后努力。

　　“通了!通了!”10时许,隧道内传来工人们的欢呼声。记者驱车进入隧道探访,行驶约4公里,借着灯光,记者看到,隧道内搭着井架,在左侧墙壁上有一个直径约7米的椭圆形洞口。

　　“这是通风井。”福州京台高速公路公司相关人士说,长3公里以上的隧道就算特长隧道,要设通风井,通常只需设一个。而牛岩山隧道左洞长9252米,为便于隧道内空气流通,特别设置了两个通风井。

　　行车约10分钟,记者一行迎来光亮,来到了隧道另一头。

　　据介绍,牛岩山隧道连接洋里乡安仁村和大湖乡珍山村。右洞长9198米,目前正紧张施工中。牛岩山隧道是我省目前最长的公路隧道,在全国公路隧道长度中排第11位。

　　福州开车去闽北 将可节省一小时

　　京台高速起点在北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点在台北,全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台线建瓯至闽侯高速,起于建瓯市(与浦南高速相接),终点为闽侯(与福州绕城高速西北段衔接),主线总长约152公里。

　　据悉,目前我省还有柘荣、寿宁、古田、光泽、顺昌、华安等6个县暂未通高速公路。明年底,京台建闽高速公路通车,将结束古田没有高速的历史。此外,明年底,福(安)寿(宁)高速、沈海复线高速柘荣至福安、京台建瓯至闽侯、南平至顺昌、邵武至光泽、漳州漳永高速都将建成通车,我省将实现“县县通高速”。

　　据介绍,随着京台建闽高速公路的建成,京台高速福建段将全线通车。届时,福州市民驱车前往建瓯仅需1.5小时,缩短1个小时;往建阳、武夷山等闽北地区,也将缩短1个小时。

　　(海峡都市报记者 李思玲/文 黄孔瑜/图)