海峡都市报讯　近日，福州洪塘大桥、橘园洲大桥同时交通管制，导致上下班高峰，几十万大学城师生、上街居民进出城遇难题(详见本报9月19日Y01版)。此事经本报报道后，有关部门响应市民呼声，重新规划了两桥的通行方案。其中，橘园洲大桥划分两进两出四车道，洪塘大桥西桥头的5条减速带也撤掉2条。不少市民反映，通行方案优化后，两桥的交通状况都有所好转。

　　此前，橘园洲大桥仓山往闽侯方向车道封闭后，只剩下一进一出两条车道，经常拥堵。昨日，记者在橘园洲大桥看到，一进一出两车道变为两进两出四车道后，同一方向的两辆轿车可并行前进，通行效率大大提高。

　　而在洪塘大桥，西桥头原有5条减速带，拖慢了车辆的上桥速度，加剧了堵情。不少车主建议，撤掉或减少减速带。昨日，记者在现场看到，原有的5条减速带，撤掉了第2条、第4条。减速带少了，车辆通行速度明显加快。此外，西桥头还增设了两块“禁止加塞”的警示牌，提醒车主文明驾驶。

　　福州大学的林老师说，两桥的通行方案改进后，交通状况有了改善，但保障通畅，还需过往车主文明驾驶，不随意加塞，遇到轻微事故，主动快撤。林老师呼吁，警方应加大巡查力度，发现不文明驾驶行为，及时劝导，如果涉及违章，要加以严处。

　　(海峡都市报记者　蔡镇金)