丽雅/漫画

　　列车晚点，到站已是晚上10点半左右。大部分公交车末班车也已经驶出，的士又迟迟不来。6月2日晚上，300多名旅客滞留在福州火车站附近。

　　晚上11点多了，好不容易拦到出租车，司机却不肯打表，最后网友“八月之樱花”支付了比平时高一倍的价格才顺利回到家。

　　此次事件只是深夜在福州火车站打车难、乘公交车难的一个缩影。

　　当前，由福州火车站驶出的夜班公交车只有一班，晚上11点后仍有不少旅客出站，不能满足旅客需求。同时，稽查队员下班后，不少出租车瞬间变“黑的”宰乘客。

　　深夜从福州火车站回家何时不再难?

　　网友反映

　　深夜火车站附近等不到出租车

　　坐上出租车司机却不肯打表

　　6月2日晚，网友“八月之樱花”发布微博称，她乘坐K8749次列车从武夷山返回福州，由于受暴雨天气影响，列车晚点了，原本19点47分到站的列车直到十点半左右才抵达福州火车站。下火车之后，她和其他约300名乘客一起到火车站前出租车乘车处排队等待打车，等待了25分钟左右，她们仍然没有打到车。

　　“11点刚过，乘车处的工作人员下班了，虽有不少出租车经过，但是并没有出租车愿意停下来载客，而是直接开到火车北站公交枢纽站。”网友“八月之樱花”说，在警察的引导下，她和不少旅客都前往公交枢纽站想要搭乘公交车，不过，由于已经是晚上11点多，该公交枢纽站的K1路、69路、100路等大部分线路的公交车已经不再发车。

　　在乘车处等不到出租车，又没有公交车可以乘坐，网友“八月之樱花”和其他三名旅客选择了在火车站公交枢纽站前乘坐出租车。不过，出租车司机并不同意打表，而是直接与乘客谈价钱，他们同意支付80元钱后，出租车司机才将他们送到位于金山大道融信第一城的家中。网友“八月之樱花”告诉东快记者，平时从福州火车站乘坐出租车回家，打表的情况下只需花费40-45元。

　　不过，由于回家心切，网友“八月之樱花”并没有留下视频等相关证据。

　　记者调查

　　火车站只有一趟夜班公交车

　　稽查人员一下班出租车瞬间变“黑的”

　　针对网友“八月之樱花”反映的情况，东快记者进行了调查。东快记者了解到，每天从龙岩、厦门等地开往福州站的最后一班火车都在晚上11点左右到达，再加上晚点等其他原因，不少旅客都只能在晚上11点之后走出福州火车站，同时，福州市汽车北站距离福州火车站也就几百米，也有不少旅客在晚上11点之后到达，其中的大部分乘客都有乘车需求。

　　在有稽查队员在岗的情况下，出租车司机都能遵守管理规定，然而当稽查队员下班之后，不少出租车司机就开始明目张胆起来：拒载、绕道、不打表、拼客，想尽办法“宰客”，一部部出租车瞬间变成“黑的”。

　　福州市运管处出租车管理大队陈队长向东快记者表示，自从今年3月5日福州开展出租车整治以来，截至目前已有80余名出租车司机因为拒载、绕道、不打表、拼客等4项违章行为被列入不适岗名单，停岗三个月，并处以罚款，如果违章出租车司机想要重新上岗，则需要进行再次培训，他希望其他出租车司机不要铤而走险。

　　就夜班公交，福州市运管处城市公共交通管理科林科长告诉东快记者，目前福州市有两班夜班公交车，其中202路公交车由火车站开往金山公交总站，但是由于该车很少有市民选择乘坐，因此该线路所属公交公司一直属于贴钱维持经营的状态，暂时不会新增其他夜班公交车。

　　福州市交通综合行政执法支队陆路稽查科林科长也表示，稽查队员们无法24小时都坚守在工作岗位上。如果在稽查队员下班之后遇到出租车司机拒载、绕道、不打表、拼客等违章行为，可以拨打交通执法支队的值班电话投诉。由于网友“八月之樱花”不能提供出租车司机不按计价器收费行为的视频、音频等相关证据，因此无法对其进行查处。

　　（东南快报记者　陈腾健）