旧乌龙江大桥重车分流平面示意图。

　　福州新闻网讯　9日，记者从市公路局获悉，我市本月下旬将对旧乌龙江大桥实施重车(大型货车)分流改造，把出城的重车分流至新乌龙江大桥，并将新桥的非机动车全部转移至旧桥通行，以减轻旧桥承载力。

　　据了解，国道324线旧乌龙江大桥于1971年建成，为T形刚构桥梁，由于投用多年、原设计荷载标准较低，目前桥梁已出现混凝土剥落、老化、钢筋外露等“老年病”。

　　“早在2012年9月，我们就对旧桥进行路面改造等维修加固。”市公路局相关负责人说，由于桥梁设计只能承载一定负荷量，虽然已通过维修加固，但也无法提高荷载标准。对此，市公路局根据桥梁检测结果曾在桥梁两端设“限载20吨”标志，但还是有不少超载(限)车辆上桥行驶，存在严重安全隐患。

　　为确保旧桥结构安全，市公路局再次对旧桥现状进行评估分析，决定实行分流改造。目前，已完成施工图设计，预计本月下旬动工。

　　记者了解到，待下半年改造完工后，所有出城方向的重车将分流至新桥，并将新桥的非机动车全部转移至旧桥通行。“旧桥会变成两个小型机动车道供小型客车和货车通行，和一条正反向通行的非机动车道。”市公路局相关负责人告诉记者，新桥则变为3个机动车道，其中2个为进城车道，1个为出城通道，“届时，会在中间设置隔离栏，对双向车道进行物理隔离”。

　　据悉，新桥设计荷载为55吨，通过重车分流改造，将出城的重车分流至新桥行驶，既可以保障旧桥的安全通行，又能提高新旧大桥的通行力。

　　(福州日报记者　谢星星　通讯员　王绮萍)

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