核心提示：

　　首开：福州至太原K1576/7、K1578/5次快速旅客列车首开，沿途停靠19个站，单程运行近27个小时。

　　新增：福州南至深圳北新增8对动车，

　　向莆铁路新增2对动车，福州至龙岩新增2对动车。

　　提速：南京至福州2001/2次普速列车改为快速旅客列车K525/6次，运行时间压缩90分钟。

　　延伸：福州至宁波东D3302/1次将延伸至南昌西站，杭州东至福州D377/80次延伸至厦门北站。南昌西至福州D6501次改为南昌站始发。

　　停运：原福州至深圳间K638/5/6/7次，福州至厦门间D6255/6、D6257/8、D6259/60、D6261/2、D6263/4、D6265/6次等7对列车停运。

　　福州新闻网讯　记者12日从南昌铁路局获悉，28日零时起，全国铁路将实行新的旅客列车运行图。新图显示，南昌铁路局管内新增列车28对，停运7对。此次调图，列车开行将更优化，运力配置将更科学，旅客出行也将更便捷。

　　厦深铁路28日开通 新增22对直通动车组

　　厦深铁路28日将开通运营，届时，福州南至深圳北间将新增D2295/6、D2297/8、D2301/2、D2303/4、D2305/6、D2311/2、D2308/7、D2310/09次，南昌西至深圳北间新增D2321/2次，龙岩至深圳北间新增D2351/2、D2353/4次，厦门北至深圳北间新增D2313/4次、D2315/6、D2317/8、D2319/20次，南京南至深圳北间新增D2289/90次，上海虹桥至深圳北间新增D2281/2、D2283/4、D2285/6、D2287/8次，杭州东至深圳北间新增D2291/2次，温州南至深圳北间新增D2293/4次动车组列车。

　　向莆铁路广受青睐 新增2对管内动车

　　向莆铁路开通近3个月，客流持续火暴。截至12月11日，向莆铁路共计发送旅客280万人次，日均客座率达80%，最高客座率达112%。

　　为此，此次调图，向莆铁路将再次新增2对动车组列车，分别是南昌西至厦门北间增开D6523/28次，南昌西至厦门间增开D6521/32次，以方便闽赣两省旅客出行。

　　此外，福州至龙岩间还将新增D6403/6、D6433/2次，龙岩至上海虹桥间新增D3133/2/1/4次，九江至湛江新增K1523/4次列车。

　　首开福州至太原快速列车 加快闽晋交流

　　此次调图，南昌铁路局将首次开行福州至太原K1576/7、K1578/5次快速旅客列车，结束从福州坐火车去太原须中转换乘的历史，为老百姓出行提供方便。

　　福州至太原快速列车全程运行2086公里，沿途停靠尤溪、三明北、泰宁、南昌等19个车站，单程运行近27个小时，由福州站始发，经由昌福、京九、石德、石太客运专线抵达山西太原。此列车开通后，将缩短东海之滨与黄河流域之间的距离，架起闽越文化与三晋文化融合的桥梁，使福州与太原两座省会城市联系得更加紧密，必将促进闽晋两省人员、物资、经济的交流，助推沿线旅游业的升级，实现协作、互补与共同发展。