福州新闻网讯　温福、福厦铁路地处沿海雷雨区，针对牵引供电设备遭受雷击影响列车运行秩序的情况偶有发生，为减少甚至消除雷击对供电设备运行安全的影响，南昌铁路局用科技手段为海西铁路添置“避雷衣”，增强设备防雷能力。据统计，截至9月10日海西铁路遭受雷击影响产生跳闸和设备损坏现象同比下降20%。

　　今年年初，南昌铁路局福州供电段对海西高铁牵引供电设备遭受雷击影响而造成跳闸、设备损坏情况分区段进行调研，确定雷击“重灾区”，针对沿线重污、重雷、空旷处所等不同地域情况，查阅国内外相关资料，向相关院校及专业权威人士进行咨询，组织人员开展科技攻关，用科学的新技术，力争把雷击的影响降至最低。

　　福州供电段根据不同地域受雷害影响的实际情况，采取更换AF线悬式绝缘子，更新氧化锌避雷器，增设防雷装置等技术手段，有针对性的补强特殊地段的防雷能力。同时，加强日常巡查维护，及时查找雷击故障点和更换受损绝缘子，完善线路雷击跳闸信息的统计，积极做好线路防雷科研和新技术应用，消除设备遭受雷击的安全隐患。

　　目前，该段在重点地段共计加装了51组氧化锌避雷器，提高供电设备防雷击能力，有力保证了雷暴天气中列车运行秩序平稳。

　　（福州新闻网记者 晓辰 通讯员 蔡栩 王荣翔）

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