本报讯　近年，福州城市建设加快推进，部分城区加油站因安全隐患需拆除搬迁，由于规划建设上没能做到“拆一补一”，城区加油站一度出现“不增反减”的现象。不过，今年起，这一尴尬局面将得以改变。

　　记者昨日获悉，省经贸委本月新批复了新建加油站点规划确认，其中涉及福州五城区的，就有位于台江区白马南路东侧的“中石化福州白马南路加油站”。记者走访市场还了解到，2012年伊始，中石化已借三环开通，在三环路沿线启用两座新油站。

　　此外，另一石化巨头中石油也将加快油站建设步伐，该公司今年在福州城区至少新增3座油站(包括西洪路加油站、金山闽江大道加油站、西二环华侨加油站)，这一增幅将创下中石油进入福州后的历年之最。

　　城区油站不增反减加剧供油紧张矛盾

　　据了解，这两年，福州机动车保有量猛增，但主城区油站一度不增反减，规划建设时无法做到“拆一补一”是一个重要原因。近年，部分近郊油库、城区加油站因产生新的安全隐患需拆除搬迁，但新建油库、加油站用地由于实行“招拍挂”，土地收储难等因素，制约了新加油站的布点。例如中石化森美位于福飞路的油站，2011年因街心公园拆后就一直没能迁建。

　　目前，福州五城区加油站(包括中石化森美、中石油、BP、各民营加油站)有50座，而福州市警方公布的数据显示，“十一五”期间，福州机动车保有量猛增，年均增长率达到11.8%。截至2011年11月，机动车保有量已超过116万辆，其中市区超过47万辆，机动车月均增长9000多辆。

　　一些加油站负责人坦言，除油源偏紧外，加油站太少也加剧了当下的供油紧张矛盾。