工人正在大桥伸缩缝处施工

　　东南网-海峡都市报11月7日讯(记者 蔡镇金 毛朝青文/图)作为福州南二环、东三环的连接线，鼓山大桥盘活了福州东区的路网，2010年5月17日通车后，每天承载着巨大的车流量。

　　这两天，不少市民驾车过桥时发现，鼓山大桥桥面突然多了两处围挡，占用一个多车道。昨日，记者采访中了解到，鼓山大桥桥面此次设置围挡，是为了更换4个伸缩缝，初步估计，伸缩缝将于春节前完成更换，施工队昨日已进场开始施工。

　　原伸缩缝翘起 影响车辆通行

　　前日，家住晋安区的市民陈先生致电本报，反映鼓山大桥桥面多了两处围挡，占了车道，却不见施工人员。记者昨日上午赶到鼓山大桥，在由南往北方向的桥面上，发现了这两处围挡。每处围挡长达百米，两头堆放着沙袋，一侧摆放着安全锥。大桥南侧围挡内，工人正在大桥伸缩缝处施工。

　　现场监理张先生告诉记者，设置围挡是为了更换伸缩缝，伸缩缝由混凝土与钢构件连接而成，热胀冷缩时，伸缩缝可使桥体水平伸缩，因为之前的伸缩缝有点问题，车子经过时，钢板会翘起，一些车辆经过时，车胎被戳。

　　为何更换伸缩缝，要围挡百米呢?张先生介绍，百米围挡，是按照交巡警部门的要求，围挡长是为了能让车辆提前减速，保证施工人员的安全，也为施工设备腾出空间。张先生表示，上周六就开始围挡了，因为要办理相关审批手续，施工昨日才开始。