本报讯　多达上千个免费停车位，曾是大型购物中心和城市综合体项目的营销卖点，尽管告别免费停车是迟早的事，不过，这些大型商业项目运作初期都会先打免费牌来揽客，如之前的万宝商圈在开业两年之后才开始对停车进行收费。令人意外的是，记者昨日从业内获悉，去年底刚开业的福州金融街万达广场将告别免费停车。据了解，虽然启动收费的时间点尚未最终确定，不过基本可以确定在今年上半年，收费标准未定。

　　正在调试收费系统

　　近日，不少福州人在微博上转发帖子称，“听说金融街万达广场停车要开始收费了？求真相。”

　　记者昨日向福州万达广场商业物业管理有限公司求证，相关人士对记者称，确实有收费计划，并称，收费系统已建，目前正在进行调试。该人士称，集团会根据指标规划收费时间点。

　　采访中，记者获悉，启动收费基本定在了今年上半年。至于有车族关心的收费标准，记者了解到，目前，具体收费标准尚未最终确定，但基本上会参照福州市场行情。按福州各商圈市场行情，收费标准基本依小时计费，初始一般在5~10元，封顶则在25~30元，此外，对主力商家还有购物满一定额度凭票可减免停车费的优惠。

　　停车场成新商圈揽客招牌

　　随着汽车时代的到来，有车一族不断扩大，福州商圈之战开始着力对有车一族的抢夺战。因此，近几年福州各购物中心愈发重视停车场的设置，单体基本上都能提供千个停车位。

　　万宝商圈就是个很好的例子，自2007年5月实现整体开业以来的很长一段时间内，为吸引客流，免费停车是其一大卖点。因为，福州其他传统商圈地处闹市街区，虽有较高的人气，却远远满足不了有车一族的需求，停车问题已经成了影响不少有车一族选择商场的主要原因。

　　万宝商圈的崛起，让福州市民有了新的选择，万宝商圈宽大的停车广场，福州其他老商圈难以企及。

　　而在2009年上半年，在万宝商圈实现整体开业两周年之际，其旺势已基本定型，方才启动收费，这样可以最大程度上避免消费者流失。

　　基于万宝商圈的操作模式，去年底刚开业的福州金融街万达广场，在不到半年内就计划对停车场进行收费，确实令市场有些意外。或许万达基于自身强大品牌实力，有足够的市场自信，对停车场“过早”收费产生的副作用可以忽略不计。

　　采访中，记者获悉，整体开业4年的万宝商圈节假日及周末人流基本稳定在8万~10万人，而来自金融街万达广场方面的数据是，后来者万达广场周末及节假日也有6万~8万之众。

　　（海峡都市报记者 王烽）