本报讯　沈海高速公路福州厦门段八车道扩建通车已经有一段时间了，随着通行车辆的增多，据警方介绍，在八车道变为四车道的“瓶颈路段”，近期来，发生了多起刮擦事故，都是因为驾驶员未能注意到前方路段急速变窄，紧急刹车变相而造成的。昨日，福州高速交警一大队、二大队联合执法，在瓶颈路段严查超速等显见性交通违法情况。

　　减速不及时 追尾事故频发

　　据警方介绍，这个“瓶颈路段”主要是相思岭隧道及其往福州方向的路段。记者了解到，由于在隧道附近道路仍然是双向四车道，所以从八车道驶来的车辆到了这里，要提前减速并且并道，按照设计原理，在不超速的情况下，如果按照警方设置的减速标志提前减速，是完全来得及顺利进入四车道的。可是，还是有不少车主只顾开快车，造成交通隐患。

　　2月19日11点45分，在沈海高速公路B道2086km＋660m福州闽侯兰圃路段，该处的路段就开始由八车道缩小为四车道。一辆车牌号为“闽C7X618”的小车开到这里，由于没有注意到前方道路变窄，继续猛开，结果发现前方车速减缓，一脚刹车踩下去，就听到“嘭、嘭”两声，后面跟着的车牌为“闽 B70510”和“闽DJS323”的两辆小车连续追尾。像这样的事故，瓶颈路段还发生了十几起，所幸没有造成人员受伤。

　　增加测速仪 严抓超速驾驶

　　针对这一情况，昨天福州高速交警一大队和二大队在青口服务区联合开展交通专项整治行动，同时在沈海高速2091km+200m处设立移动测速点，对超速车辆进行抓拍。当天重点对客车超员、货车超高、车辆超速、故意遮挡号牌、不按道行驶、污损号牌、不按规定放置临时牌照等交通违法行为进行查处。

　　高速一大队派出民警，在距青口服务区15公里处进行拍照取证，然后通报至整治组，并请路政部门配合将违法车辆引至服务区接受处理。高速二大队民警则在青口服务区对交通违法行为进行严厉查处。

　　从上午9时到下午检查结束，共查获了车辆超速行驶100多起，最高的速度达到每小时110多公里，而该路段限速为每小时80公里。这些车辆，多半都是外地来福州的，由于超速行驶，在“瓶颈路段”时车辆为了避让刹车，险些发生交通事故。警方提醒过往司机，在八改四路段，减速警示牌在提前约一两公里的地方就开始陆续设置，司机要严格遵守指示标牌，减速并道行驶。

　　（海峡都市报记者 李大泽 通讯员 陈修文）