福州新闻网讯　福州长乐机场、武夷山机场等多个民用机场将在2010~2011年完成扩能计划；厦门和泉州交界处规划建设翔安国际机场，服务整个闽南地区。省政府将鼓励社会资本参与民航业发展，进一步加快机场设施建设，逐步实现民用机场基本覆盖省内所有县级行政单元，各设区市将均有1个民用机场。昨日，省政府出台《关于加快民航发展的若干意见》明确了上述内容。目标到2015年，全省民航机场的旅客年吞吐量将超过4400万人次。
   
　　平潭等地将新建支线机场　

　省政府要求，适时启动建设以服务闽南地区为主的枢纽机场。 在厦门与泉州的交界处，我省正规化构建新的干线枢纽机场——翔安国际机场。

　　除此之外，目前，福州长乐机场二期工程正加快推进以提升省会竞争力，武夷山机场迁建项目将加快选址论证，适时启动迁建工作，力求打造知名的旅游干线机场。

　　除了干线机场外，三明、宁德、平潭等地还将积极发展支线机场。据了解，三明沙县机场项目正加快建设，连城机场配套设施将逐步完善。各地设区市政府须担负起统筹推进 支线机场建设的责任，平潭、莆田、漳州等地都将新建支线机场。
    
　　每个设区市规划一个民用机场

　　《意见》明确，我省将进一步加快机场设施建设，逐步实现民用机场基本覆盖省内所有县级行政单元，各设区市将均有1个民用机场，省内县级城市1.5小时车程即可享受到航空服务。

　　据了解，我省将给予机场建设等以资金扶持。省级财政资金主要用于补助新建支线机场，补助标准为一次性定额补助每个支线机场5000万元，由省财政、发改委和交通运输部门各承担三分之一。设区市政府负责筹措补助资金支持新开、增开国际国内航线航班，并鼓励社会投资者参与机场经营性服务设施与业务经营。

　　除了新建机场，机场吞吐量扩能等硬件设施的建设也在进行中。2010~2011年内，福州长乐机场、厦门高崎机场、泉州晋江机场和武夷山机场等多个民用机场将在完成扩能计 划，提升机场服务航空企业的能力，满足民航的客货运输保障的需要。

　　目标到2015年，在闽设立基地航空公司的数量将达到6家，在我省投入的飞机总数将达到200架以上，全省民航机场的旅客年吞吐量将超过4400万人次，货邮吞吐量将超过70万 吨，20%的航空运输份额将被航空业占据。
   
　　鼓励成立股份制航空公司

　　民航业的发展离不开民航企业这个市场主体。在我省仅有厦航一家骨干民航企业的基础上，未来多元化发展航空企业，壮大我省民航市场主体是推动民航业发展的重要内容之一。

　　省政府在意见中明确，支持设立航空公司，鼓励国有资本、社会资本以参股、合资等形式，设立股份制航空公司，政府将积极创造条件组建低成本的航空公司。同时，全省各 机场还将引进国内大型航空公司等航空企业在闽设立基地和分公司，增加航线航班、增加运力投放。