本报讯　昨日上午10时许，平潭海峡大桥上一片繁忙的景象，工人们正在如火如荼地施工中。据悉，海峡大桥东引桥最后一个桩已完成，只剩下中引桥3个桩基没打。

　　在海峡大桥东引桥右侧边上，已架好一截10米长半人高的钢制护栏挡板，格外引人注目。

　　据东引桥技术员王宜钰介绍，这一段护栏是试验用的，具体用来检测护栏内部结构是否合理，还有它的美观效果，如果质量过硬，则可以全面铺开，否则要进行爆破再做研究。

　　“很多大桥的护栏由钢板制成，但海峡大桥的护栏则为钢筋骨架，混凝土浇注。”王宜钰说，特别是水泥，都是用海工混凝土，这可以防止海风的腐蚀，延长护栏的使用寿命，起到很好的安全保障作用。

　　“护栏不但要用特殊材料，而且海峡大桥的护栏要比一般大桥的护栏高出许多。”王宜钰表示，由于平潭海峡大桥地处福建沿海的丘陵地区，海峡风大、浪大、车子行驶在桥上，重心会受影响，护栏架高，车子受海风阻力减少，跟在平地没两样。