本报讯　“第一次到福州就跑了趟冤枉路。”昨日，从浙江来榕的刘先生致电968111反映，他以为“三桥”就是三县洲大桥，后来问了的哥才知是鳌峰大桥，建议福州市民都说正规的桥名，“几桥”说法让外地人犯晕。就此，记者采访了相关专家和部门，描绘了一张大桥地图，帮读者了解榕城跨江大桥的历史、现状。 
    
　　为啥称第“几桥” 
    
　　“福州人俗称的一桥、二桥、三桥、四桥、五桥、六桥，主要是根据建设时间来命名的，但对外的名称仍是规范的大桥命名。”福州市规划设计研究院有关专家说。

　　洪山桥始建于明代，那为什么没有称为“几桥”呢?这位专家说，洪山桥原来的功能主要是连接国道的公路桥，没列入市政大桥，所以没被本地人称为第几桥。
    
     一桥，始于北宋
    
     一桥即解放大桥，连通台江中亭街和仓山。

　　60年前，福州城区闽江上只有一座始建于北宋的万寿桥。为纪念福州解放，万寿桥和江南桥(台江和中洲岛间称万寿桥，中洲岛到仓山间称为江南桥)经扩建被连为一体，成为闽江第一桥，取名解放大桥。此后近30年中，该桥一直是福州过江的主要通道。

　　后因桥墩坍塌，1995年，解放大桥重新设计重建，次年通车。
    
     二桥三桥四桥
    
     闽江大桥(二桥)，在六一路上，是上世纪70年代初才开始兴建的，是当时唯一能通行重型车辆的跨江大桥。1994年，福州市对闽江大桥进行维修并拓宽，将2条机动车道扩建为4条，增加两条非机动车道和人行道。
    
     鳌峰大桥(三桥)，于1993年12月底竣工通车。该桥北起连江路光明港，南至白湖亭与福峡路相接，连接晋安、仓山两区，是福州进出城重要通道。