福州新闻网讯　8月6日起，福州交巡警支队将车管所派驻各检测公司的民警整合，由两个地点核发年检合格标志。车主认为，原先“一站式”拿到车辆检验合格标志的服务没有了，给他们带来不便。福州交巡警支队相关负责人说，此次整合是出于检验规范化需要。考虑到市民的要求，支队将推出一系列便民措施以弥补整合带来的不便。整合之后，警方做到随到随走，至今还未接到相关投诉。
 
　　6家社会化检测站 只承担检验职责
 
　　据了解，此前，福州共有6家社会化检测站。经过此次整合，原有的6家检测站，如今只承担车辆检验职责。

　　今后，车辆的年检程序是，车主在检测站检验合格后，带上相关检测机构出具的检验报告单及保险凭证，到以下两个地点之一领取年检合格标志：福峡路红山中学隔壁（旧检测站）、长乐路紫阳二手车交易市场（新设检测站）。

　　此次调整前，已有过一次调整。在2005年前，福州市仅有位于仓山区城门镇黄山村的一家机动车检测站。当年5月1日起，福州市机动车检测逐步社会化，除由交管、交通部门办的机动车检测机构外，一些社会上有实力的维修厂，只要具有独立法人资格，经省级以上质量技术监督部门计量认可后，也可参加机动车检测，其出具的数据同样合法有效。于是，在市区出现了位于长乐路附近的邮通车辆检测站、琴亭高架桥附近的开源机动车检测站、白湖亭附近的闽运车辆检测站、白湖亭附近的吉诺车辆检测站、南平路的顺顺车辆检测站、金山金达路上的金山检测站等。

　　当时，在这些检测站里，福州交巡警支队派民警驻站，直接查验车辆识别代号和发动机有无窜改痕迹，比对全国机动车被盗信息系统等，确认无误后签字盖章。

　　这种方式让车主觉得方便，因为排队时间大大减少。
 
　　为何撤站？
 
　　福州交巡警支队相关负责人告诉记者，此次整合社会化检测站，原因有两个，一是在检测中，由一名民警操作检验程序效率不高，可能产生失误；二是检测站的场所并不利于民警查验，特别是对大型车辆的查验。

　　该负责人还告诉记者，《道路交通安全法》规定检测机构由质监部门主管，检验合格标志由交管部门核发，两个程序分开，可以使检验更规范。

　　一名不愿透露姓名的业内人士证实，车辆检测的社会化期间，的确产生一系列问题，比如运行和检测过程中可能存在着许多矛盾和问题，各车检公司为争揽生意、获取利润相互倾轧。特别是为获取经济效益、提高车辆检测的通过率，放松、放宽、放低检测标准；弄虚作假，甚至只收费不检测。这些都会影响年检的公正，也将影响路面车辆的行驶安全。
 
　　有何配套？
 
　　有市民致电本报热线询问：车辆检验社会化给市民带来很大的便利，如今这些便利是否一去不复返？

　　对此，福州交巡警支队相关负责人表示，虽然整合了社会化检测站，但交管部门仍会尽可能考虑市民的要求。具体有以下措施：

　　 一、每周六，两个查验核发岗位不休息，增加工作时间，方便车主；

　　二、随到随核发，不积压、不滞留；

　　三、交管部门将根据车辆查验数量，增加新的办公地点，选址完成后将另行公布。

　　（海峡都市报记者 黄义伟 实习生 谢洛静）