福州新闻网讯　为更换受腐蚀的吊杆，解放大桥已封闭近20天。经过一系列复杂的准备工作，昨日终于成功换下第一根吊杆。预计国庆前大桥将完成总共104根吊杆的更新，恢复正常通行。

　　施工人员前两天已在老旧的吊杆周边设置了转换系统，借以分解该吊杆所承受的大桥重量。昨日上午开始切割旧吊杆，接着在安装新吊杆的位置上掏挖混凝土。据工作人员介绍，新吊杆将采用立体安装的方式，由葫芦架将其垂直调送到大桥的横梁上，通过彩虹拱上的小穿孔，实施垂直安装。

　　据了解，解放大桥原有吊杆里面是钢丝束，因为生锈，不适合继续使用。此次更换的新吊杆采用国内最先进的工艺制成，以先进钢绞线为主材，内外共4道防腐措施，比钢丝束更防腐、耐久。

　　投入使用已13年的解放大桥，更换吊杆并非易事。施工人员告诉记者，解放大桥的固有结构、受力条件，都已成形，现在要对其主要受力部件吊杆实施更换，如何不破坏它的结构，对施工过程中变形以及力的控制，要求都非常高。更换前，施工队花了将近20天加大检测密度，在每根吊杆更换位置都设置观测点，力保吊杆标高测量的精确，保证更换吊杆后，桥梁总体结构保持稳定。旧吊杆切割前，要预装一套转换系统来承担大桥的重量，这是一项十分精密的工作。另外，由于设计原因，解放大桥有部分吊杆埋在桥面下，属于长度超短的吊杆。更换这部分吊杆时，必须再设计一套转换系统，并通过液压千斤顶，才能取出旧吊杆。

　　据现场工作人员介绍，吊杆更换力争在国庆前完成。

　　（福州晚报记者　陈娟/文　陈建国/摄）