铁道部干了一件有利平民百姓的漂亮事！今日，铁道部新闻发言人王勇平说，2007年春运铁路火车票票价将不上浮。

　　延续多年的春运期间火车票向上浮动惯例终于告别了。这是国家又一项英明的惠民决策；这是铁道部贯彻中央以民为本，权为民所用、利为民所谋、情为民所系，落实国家关注民生问题的切实之举；这是社会各界包括媒体等不断呼吁、呐喊的结果。铁道部这个利民举措是得人心、顺民意的，是值得为之叫好的。

　　年年春运期间提高火车票价，名义上是为了分流客源到其他运输工具上，减轻铁路承载压力，实际上百姓认为是铁道部“趁火打劫”，目的在于谋取高额垄断利润。一直以来，关于春运火车涨价问题争论不断，百姓怨气不少，铁道部受社会各界责难不少，甚至导致铁路系统与百姓情绪一度对立。而从实际上讲，春运期间火车票上浮，直接针对的是最为普通的百姓。春节期间，回家、回乡的都是在校学生、农民工、普通工人、一般机关干部才挤火车。火车票价提高，必然增加这些群体的支出负担。每年火车票价提高都使得许多学生不能不敢不愿意回家，按捺住对家人的思念而无奈地只有留在学校；每年的火车票价提高，都使许多农民工劳作一年，临近春节时也不得不继续留在工厂。

　　让百姓享受发展改革的成果是本届政府最为英明的决策。而让百姓享受到发展的成果需要各个部门、各个行业特别是垄断性行业的共同努力和具体落实，需要实实在在从百姓的一件件具体事情做起。日前，北京大力推行的百姓公交，受到社会各界的一直好评和赞扬。这次铁道部决定春运期间火车票不上浮，必将使许多百姓受益，必将受到广大人民群众的拥护和赞扬。

　　说实在，在垄断性行业里，铁路基本上长期实行的是低票价制度，铁路经营基本上不存在暴利行为，铁路广大职工的收入待遇也不是十分高。但是，就是这样，铁道部依然决定停止多年的春运期间火车票价上浮制度，确实做得好。相对于铁路部门，其他垄断性行业应该认真思考和深刻反思。一些垄断性行业暴利与日俱增，其管理层动辄百万甚至几百万年薪，职工福利高得惊人，而支撑这些暴利和高薪酬、高福利的往往是通过控制垄断价格从普通百姓身上揩油。这些垄断行业在本届政府不断发出让百姓共同享受发展成果的最强音时，却置若罔闻，不断与民争利，不断向国家伸手要不该要的补贴。这些垄断部门在铁道部面前应该感到脸红和无比羞愧。

　　我们期待向铁道部这样的做法越来越多，这样的惠民措施越来越多。余丰慧