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“一律买哈飞”值得商榷
2006-04-20 10:23:37  来源:工人日报  【字号
    据4月18日《黑龙江日报》报道,哈尔滨市政府近日下发文件说,为防止超编制、超标准配备公务用车和购置进口小汽车,节省车辆费用开支,杜绝奢侈浪费,创建“节约型机关”,各单位更新或新增轿车时,一律购买哈飞赛豹轿车,购买除赛豹轿车以外的哈飞汽车不受车辆编制限制,实行购车一次性定编,车辆报废或变卖后车编收回。

哈飞汽车为何受哈尔滨市政府的如此青睐?据有关资料显示,其生产商哈飞汽车股份有限公司乃哈市工业企业纳税50强之一,红头文件指定购买本埠汽车,足见市政府扶植本地企业的良苦用心。另据相关报道,去年5月,当地主要领导人将公务车换成哈飞赛豹,以实际行动支持哈飞汽车的发展;去年12月,哈尔滨市委市政府还出资百万购买22辆哈飞汽车捐赠给韶山老区;今年1月,哈市政府指令出租车管理部门引入哈飞赛豹……

说实话,笔者坚决支持创建节约型机关,也愿意为做大做强民族汽车工业而呐喊助威,更是打心眼儿里佩服当地主要领导人带头坐国产车的举动,但对哈尔滨市政府直接指定公务用车的做法,甚感不安。

这不禁让我想起不久前湖北汉川市政府办公室下发文件,要求辖区105个单位公务接待必须使用小糊涂仙系列酒、并下达了200万元喝酒任务的事件。哈尔滨市政府指定购买哈飞赛豹轿车,手法与其如出一辙。

以发展地方经济、创建节约型机关之名,行地方保护之实,这样的做法让人担忧。与哈尔滨的做法相似,江西省有关部门日前出台规定,从今年5月1日起,购买省产汽车将享受免收新购汽车检验费、减免养路费等多项优惠政策。当然,享受优惠只是一种鼓励和引导,还没有到“一律”、“强迫”的地步。但我还是担心,如果各地都依样克隆,或“优惠”,或“一律”,即上海公务用车只准购买桑塔纳轿车,重庆公务用车仅限长安或奥拓轿车,长春公务用车是清一色的红旗轿车,郑州的党政机关非宇通车不买,宁波政府采购仅圈定吉利……国内汽车市场(至少在公务用车这一块)岂不变成了一个个封闭的死水塘?

全力支持本地企业发展,乃地方官员的应有职责,但是扶持不等于包揽,到位决不能越位。以政府这只“有形之手”取代市场配置的“无形之手”,看似“助企业一臂之力”,从长远看则是在帮倒忙——过度的保护将影响企业市场竞争力的培育。若各地都画地为牢,则将会割裂市场,到头来,企业生存和发展的能力会越来越弱。从这个意义上说,哈尔滨市政府绕过政府采购及公开招标程序,将公务用车直接“指定”为哈飞轿车,以权力为本地产品“陪嫁”,实属不妥。(张培元)

【责任编辑:林漉】

 
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