福州新闻网6月7日讯　记者昨日从国航、海航两大航空公司获悉，由于近日引发关注的航班“选座费”已被民航局口头叫停，涉及该业务的相关产品均已停止预订。不过，如春秋航空等廉价航空公司的“选座费”属于民航局许可的差异化服务，收费之前已在民航局备案，故仍在正常收取。

　　端午小长假前，国航曾在官网发布“服务公告”，宣布自今年5月26日至明年5月26日，对6条国际航线，试行经济舱“特定区域”每次100元的有偿选座。所谓“特定区域”就是第四到第十排的靠窗、靠过道的座位，这些座位由于能够观景或者出入方便，以及上下飞机的时间较短，一直受到旅客欢迎。

　　国航的“选座费”引起了轩然大波，实际上，“选座费”早有先例。记者从业内获悉，海航从去年5月就开始推行国际航线付费选座，可选座位仅限于经济舱第一排和紧急出口区域的十几个座位，乘坐空间较大，旅客需要多掏500元的“伸腿”费。春秋航空的国际航线，柜台选座也需要支付50元至150元人民币或等值外币，网上选座20元至130元人民币或等值外币。

　　即使在国内航线上，也有廉价航空收取“选座费”。例如，春秋航空对大部分座位都收取选座费，国内航线柜台选座收费40元至110元，网上选座10元至90元。

　　不过，由于国航的体量太大，其“选座费”出台后，引发了较多的关注与不满。

　　昨日，记者致电国航，询问在福州至北京再转洛杉矶的航段上，如何支付“选座费”。工作人员告诉记者，虽然在其网络系统中仍可以显示，但是“选座费”已经被取消。不过，已经支付过“选座费”的乘客，仍然可以在起飞前到柜台办理选座服务。

　　随后，记者又联系了海航。海航人士表示，“至优座选”产品已经不能预订，因为根据民航局的口头通知，付费选座业务已经被暂停。不过，海航人士也表示，暂停只是本周暂停，至于今后付费选座产品会否重启，还有待相关规定。

　　而在福州航空市场占主力地位的厦航以及位列“四大航”的东航、南航都对记者表示，在国内航线上并没有付费选座业务，短期内也没有收取的计划。

　　就在海航、国航暂停付费选座业务的同时，同样收取“选座费”的廉价航空公司春秋航空人士告诉记者，春秋航空的该项业务并未被民航局叫停。他们表示，春秋航空是廉价航空公司，极低的票价只包括了运输费用，其他诸如餐食、行李托运、选座等服务都要收费。因此，目前春秋航空公司在泉州和厦门往返上海的航线上，选座服务照常，收取的选座费为25元。此外，经营我省到东南亚航线的几家廉价外资航空公司也表示，“选座费”照常，每位大约40元上下。

　　(福州晚报首席记者 江海)