福州新闻网6月28日讯　昨日，不少福州机票销售商都得到消息，国航根据《关于调整中国内地销售国航国内客运票证代理手续费率的通知》，自2014年7月1日(以出票日期为准)起，将把国航国内机票的销售代理费从3%下调至2%，而今年4月，国航刚刚将旗下国际机票的代理费从2%下调至1%。由于这种举动主要的目的是航空公司扩张自身直销业务，增加收益，并不意味着市民从代理商那里购买机票的价格会出现上涨。

　　福州多家机票代理销售公司负责人告诉记者，自2008年国家取消了机票代理费统一收费标准后，机票代理人的主要收入来源为3%的代理费和完成一定售票量后航空公司给予的奖励，也就是通常所说的“3+X”制度。随着航空业的竞争日趋激烈，航空公司想尽一切办法压缩代理费。此前，一些航空公司曾试图在国际航线上推出零佣金政策，而现在国内航线的代理费也开始被调低。在国航此次尝试后，不排除未来会出现其他航企跟风下调销售代理费的可能性。不过，记者昨日咨询多家航空公司后了解到，他们尚未有收到降低机票代理费率的信息。

　　航空公司这样的举动，会不会导致市民购票价格出现上浮?销售商们表示，此次国航下调代理费，主要针对的是代理商在中航信拿到的机票，而如果代理商选择直接从航空公司出票，代理费应该没有太大变化。从中可以看出，航企欲在机票销售中掌握更大话语权。而让机票代理商直接从航空公司出票，可减少中间环节，这样航企可以缩短结算周期。因此，从短期来看，下调代理费对于机票代理商的经营会产生一定影响，代理商或逐步增加从航企直接拿票的数量，长期来看影响不大。

　　此外，有销售商们分析说，今后机票代理商的赢利渠道很可能从赚取代理费转为赚取销售奖金。也就是说，航企在调整“3+X”政策后，虽然降低了代理费，却不会下调销售奖金，此举很可能导致众多中小机票代理公司离场，而大型代理公司将拥有更多市场空间，从这个角度讲，对于比较散乱的机票代理行业并非坏事。

　　(福州晚报首席记者 江海)