福州新闻网讯　上海自贸区或将开展平行进口汽车试点，进口车价格有望下降15%，这是众多打算购买进口车的福州市民近日关注的焦点。记者１４日获悉，从相关方案内容来看，尽管获批的可能性较大，但毕竟该方案目前还属于征求意见稿，需要等待相关批复，待落地还有一定时间。不过一些本地车主已经开始从“沿海整车进口口岸”购车，价格也能省10%左右。

　　汽车平行进口更省钱也更有保障

　　一个很陌生的名词“平行进口汽车”这几天忽然被很多福州高端消费者们熟悉起来——福州几家高档进口车的代理商发现有顾客在讨价还价的过程中，用上这个名词来表达“车商有必要再让利”的“强烈诉求”，尽管他们还不清楚什么是“平行进口汽车”。

　　所谓“平行进口汽车”，一般是指从除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低。平行进口车本来也是合法产品，同样经过3C认证进入国内市场，只是批量较小，在售后方面不提供厂商质保服务。而根据目前广泛流传的《在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》，上海自贸区正在规划汽车平行进口试点，在自贸区交易中心内销售的汽车将与4S店渠道购买的产品享受同等售后服务。

　　目前福州也在申报自贸区。而业内人士普遍认为，倘若上海自贸区率先试点成功，未来很可能向全国范围推广，届时整个进口车价格体系以及利益链都会受到影响，进口车的市场售价将便宜15%以上，而且售后都有保障。

　　不过车商们正努力打消消费者的等待心态。“我们都和顾客说，这个政策落地还不知道要等到什么时候呢。”市区一家高档车展厅的销售经理表示，他们努力劝告客户，目前国家对“平行进口车”的放行还没有时间表，让他们安心在代理商处购买“价格高但放心”的“大贸手续进口车”。

　　平行进口还未落地市民选择“直购”

　　尽管愿望美好，但对现在就想买车的市民来说，由于平行进口车还未被批准，远水解不了近渴。不过，他们中的一部分还是找到了另一种省钱方式，那就是在汽车整车进口口岸直接购买进口车。

　　“我两周前从浙江宁波梅山口岸提的一辆丰田普拉多，价格比在福州4S店买便宜了10%。”福州一家外贸企业的副总庄广和告诉记者，车商是直接从国外仓库拿货，减少了中间环节。他之前在网上查询汽车的配置，再联系该口岸的车商，一个多月后车就到了。

　　业内人士表示，目前包括福州江阴保税港区在内，我国有14个获国务院批准的汽车整车进口口岸。车主在保税港区买的进口车可以根据各地相关政策在全国大部分地区上牌，只是上牌的时候需要缴纳车辆购置税，这跟在4S店买的车是一样的。此外全国的4S店也都可以维修保养，车辆出险后保险公司也可以理赔。正因为如此，现在许多车主都是到这些口岸去买车，口岸的汽车销售业也发展很快。如福州保税港区江阴口岸，已对接二级经销商227家，在全国设立5家自营店，今年末自营店将覆盖东部沿海主要城市，实现整车进口年贸易量1.5万辆，利税20多亿元。

　　（福州晚报首席记者　江海）

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