福州新闻网讯　酝酿多时的“高铁快递”服务1日起正式上线，福州到国内多个城市的货物可以通过高铁快速到达，实现千里路途“当日达”、“次晨达”或“次日达”。由于其定位在“高附加值快运货物”，福州消费者及网店老板们表示暂时不会选择这种快递产品。

　　4月1日开始，中铁快运在福州、北京、广州、深圳、上海、杭州、南京、合肥、南昌、哈尔滨、沈阳、长春、天津、石家庄、太原、武汉、西安、济南、长沙等城市陆续推出三项高铁快递业务。据悉，中铁快运的高铁快递业务设“当日达”、“次晨达”与“次日达”3个产品。“当日达”资费首重130元，续重25元/公斤;“次晨达”首重18元，续重11元/公斤;“次日达”资费首重17元，续重10元/公斤。目前仅上海、太原、郑州3个城市开通“当日达”，其他17个城市均为次日达或次晨达。

　　“当日达”资费首重需130元的天价着实“吓”着了不少市民。以福州到上海为例，选择次日达，首重(一公斤)资费基准17元;但如果选择当日达，这个数字就得翻将近8倍，达到130元。对一个一公斤重的包裹来说，这样的运费堪称天价。不过福州快递行业人士也表示，高铁“当日达”相比航空“即日到”，其实在价位上还是有略微优势的。这种产品比较适合运送急件，价格算是随行就市。

　　以高铁为运输方式的高铁快递，准点率相对更有保障，这是其最大的优势所在。它的投运会对福州快递市场形成冲击吗?昨日，福州快递业人士表示，自身不会受到冲击，因为各家的本身市场定位不尽相同。目前“通达系”快递企业侧重于电商客户，以量取胜;中铁快运对高铁快递的定位则是“高附加值快运货物”。从高铁目前的覆盖城市范围看，远不及“通达系”和顺丰，不具备大规模、大范围开展高铁快递的条件。

　　福州的网店老板们也表达了类似看法。不少卖家表示，且不说“当日达”，即使选择“次晨达”和“次日达”，以每件包裹重量都在一公斤以内为标准，每件包裹的邮费也接近20元。而现在福州快递企业提供给他们的运费标准，基本都在6元至8元，这差距太大。

　　对于高铁快递的速度优势，商家表示，目前快递市场上普遍的买家都默认到货需要两三天，若是同城的话，即便是普通快递，不出意外第二天也就到了，不需要为不急着用的东西多花钱。因此除非是买家有特别的要求，一般都不会选择高铁快递。而且高铁快递网点还不够完善，现在才20个城市，跟目前的快递公司相比，很多地方还不成熟。

　　(福州晚报首席记者 江海)

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