福州新闻网讯　自本月1日开始，铁路部门调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。记者4日从旅行社获悉，这一政策可能会增加旅行社成本，从而影响到福州正在兴起的“火车游”旅游线路。

　　“火车游”近期颇受游客欢迎

　　4日，福州多家旅行社的负责人告诉记者，随着多项举措的落实以及乘坐火车舒适度的迅速提升，“火车游”在福州的受关注度越来越高，游客数量也在快速增长。

　　据悉，目前福州“火车游”可以分为两类，其中一种是“动车游”，这几乎已成为前往浙江等地的旅游团队的主流选择。旅行社人士表示，现在受动车的冲击，福州往返杭州的航班只剩下每天早晚各一班，且几乎全是商务客群，大多数游客都选择乘坐动车前往浙江旅游。目前，福州每天都有大量的动车团队发往浙江，去杭州、温州、横店、千岛湖等地的游客都是动车游的客户。而另一类“火车游”则是长线卧铺团。针对中老年游客的需要，福州部分旅行社开通了不少时间为12天的旅游线路，全程以火车卧铺出行，且费用非常低廉。例如，“西安兵马俑、敦煌莫高窟、新疆吐鲁番、天山天池11日游”的报价每人只要3980元，“湖南张家界、四川成都、九寨沟、重庆武隆专列12日游”的报价每人只要3380元，这样的超低价格是飞机团无法企及的。

　　火车票阶梯退票政策影响成本

　　然而，近期火车票退票规定的改变，却让福州的旅行社有些伤脑筋。

　　据悉，为了保证出行，一般旅行社都会提早预订火车票，一张500元的车票，之前的退票费只需25元，现在如果是在发车前24小时退票，就需要支付100元的退票费。而根据旅行社与游客签订的出行协议，退票费一旦产生，将由客人承担，也会给旅行社增添很多麻烦。

　　因此，为了避免发生退票的情况，旅行社本能的反应是提早停止收客。以往旅行社会在出行前一天停止收客，而现在是提前三天就停止收客，这样的改变也会给旅行社带来不小的压力。按规律，离出行的时间越接近，旅行社越容易吸纳游客，旅行社提早结束收客，就会出现以往能收满50人的团，可能就只有30人的情况，导致“火车团”成本增长。而与“双飞”出行的旅游团相比，“火车团”的潜在客群本来就精打细算，比较注重旅行的开支，上述改变也会降低对他们的吸引力。

　　此外，今年下半年机票进入淡季打折期后，随着天气变冷，机票价格大跌，“火车团”的压力将更大。届时，部分线路的“火车游”可能让位于“飞机团”。

　　(福州晚报记者 江海)

　　（版权作品，未经福州新闻网书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。）