东南快报讯　3月27日成品油价格下调以来，福建市场汽柴油批发价每吨已下跌百元左右，但批零差价拉大并没有使平淡的购销氛围有所好转。业内人士表示，新成品油调价机制执行后，市场仍处于观望状态。 记者走访市场发现，多家民营加油站并没有出现以往降价后的大幅度补仓，而是低库存运作，按需进货，囤油操作趋于保守。

　　汽油批发价降幅超百元

　　昨日福建市场主营价格延续稳定态势，上量出货为主。中石化国三0号柴油8100元/吨，国三93号汽油9360元/吨，国三97号汽油10100元/吨，量大优惠。中石油国三0号柴油8080元/吨，量大可优惠至8050元/吨，国三93号汽油9250元/吨，国三97号汽油10050元/吨。

　　相较降价之初，0号柴油批发价下跌近100元/吨，汽油批发价降幅均达到150元/吨左右。

　　记者注意到，福州一家民营加油站，3月27日调价前，93号汽油便从7.35元/升降到7.15元/升，调价后价格维持在7.15元/升，此期间，中石油、中石化执行最高限价，由7.65元/升降为7.44元/升，民营油企与两大石油公司价格已相差近0.3元/升。

　　事实上，在本次调价兑现后，在终端零售加油站方面，民营加油站在促销方面的优惠亦较调价前有所收窄，大多在0.1-0.29元/升。而在调价之前，个别社会单位加油站的汽油优惠达到0.5元/升。业内人士分析表示，民营加油站在此次全国成品油降价后成品油销售仍存在一定利润。

　　加油站不再贸然加仓

　　虽然汽柴油批发价再次下调，但没能吸引到中间商大量补仓，市场成交仍然清淡。昨日福建市场中下游购销气氛虽略有提升，但未见明显增加，预计短期内走势相对平稳。这主要是因为在新的调价机制下，民营加油站补仓更加谨慎。

　　据了解，在旧调价机制实行时，一般在一个自然月左右国家发改委才能调整价格，在此期间，中间贸易商和终端民营加油站从市场大体走势以及三地原油变化率走向，基本就能判定上调或者下调的幅度，于是出现中间环节涨价前大量囤油或者降价前快速抛售，以赚取高额利润的情况。

　　但自3月底成品油调价以来，国内成品油市场并未出现以往价格下调后大范围补库操作。分析师表示，新定价机制取消4%的涨跌幅限制，意味着要对国际原油后期走势以及存在风险进行精准测算，面对难以捉摸的调价前景，囤货或者抛售的高风险会让众多投机者三思而行，不敢贸然入市。

　　采访中，不少民营加油站都表示持观望心态，暂时会按需进货，不敢贸然囤货，市场对后市价格的走势可能会产生分歧，不再像之前那样对调价幅度明朗化。

　　福州一家民营加油站负责人坦言，以前因为调价周期比较长，单次调价幅度比较大，如果市场对后期看涨，就会提前囤货，倘若市场对后期看跌，就大力促销清仓，把握规律后风险很小。但目前市场对后期把握不准，加油站不能贸然拿大单，只能按需进货。未来动辄数千吨的大单可能很难出现，补仓操作将趋于保守。

　　（东南快报记者　刘丰）