福州新闻网讯　打开软件，对着屏幕说出目的地，便可坐等的士司机上门。记者25日采访获悉，继“快的打车”软件半年前进入榕城市场后，另一款国内知名打车软件“嘀嘀打车”近日正式进入福州市场。

　　1/3出租车安装打车软件

　　25日下午，记者在海潮路的一家打车软件服务点看到，一些的哥、的姐正在安装打车软件。“用过一款，的确很方便，特地过来安装这一款软件。”作为福州首批“尝鲜”的的哥之一，陈师傅尝到了打车软件带来的好处。他说，顾客下载打车软件并注册后，在软件的地图上选好位置，点击“打车”，附近装了这款软件的出租车师傅都能看到这条信息。确定接单后，他们可以直接将出租车开到乘客所在的位置，非常方便。

　　“之前听说打车软件在福州遇冷的消息，心里一直不踏实，现在不会了。”“嘀嘀打车”福州区域经理雷朕飞介绍，福州出租车司机的平均年龄比广州和深圳的大，智能手机的使用率较低，公司原来很担心软件在福州能不能打开市场。但从13日起给出租车司机安装软件的情况看，市场还不错，“每天有三四百名师傅安装‘嘀嘀打车’，我们的软件已覆盖1000多辆出租车，用户数超过2万人”。进入榕城市场已半年的“快的打车”也表示，目前的哥注册人数超过5000人，市民注册人数超过50万人。

　　前期基本砸钱抢市场

　　“易观国际”发布的第三季度数据显示，实力相当的“嘀嘀打车”和“快的打车”几乎平分了国内打车软件八成市场份额。这两家企业相继进驻福州，让福州打车软件市场异常热闹。记者注意到，为拉拢客源，他们推出了各种活动，如注册领充电器、车载手机支架，推荐同行注册可获赠话费等。

　　“目前打车软件公司的营销成本非常高，前期市场投放基本属于‘烧钱’阶段，都是在赔本赚吆喝。”雷联飞介绍，除了首次安装后送礼品、推荐同行注册送20元话费外，公司还对每天长时间在线的的哥进行流量补贴，如对每周保持5天在线、每天在线超6个小时的的哥，另外补贴20元话费。据透露，该公司计划用在市场推广的费用高达8000万元。“快的打车”相关负责人也表示，3年内不考虑赚钱。

　　市场尚处培育阶段

　　记者也了解到，按福州市场约6000辆出租车、平均每车每天35单计算，每天有21万次乘出租车的需求，目前打车软件使用的次数还不到总量的1%。

　　“手机打车应用市场处于发展阶段，主要体现在用户规模、司机规模和覆盖城市的快速增长上，预计明年市场格局将迎来突破性变化。”业内人士认为，智能交通代表着未来交通发展方向，打车软件可以降低出租车空驶率，提高运营效率。随着部分打车软件在福州市场慢慢成熟，势必有更多的打车软件进入福州，争抢市场。

　　(福州日报记者 王玉萍)

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