本报讯　记者近日从福州汽车市场了解到，经过去年底的购置税优惠收紧以及春节传统旺季引发的市场热销后，3月份福州汽车市场趋淡，不少汽车经销商感受到了“倒春寒”的凉意。

　　据了解，福州4S店大部分车型供应比较充足，年初提现车难的现象明显缓解，且汽车价格也出现了松动，议价空间更大。业内人士认为，3、4月份是传统的淡季，汽车销量下滑是正常的。但也有一种观点是：年初国家两次上调准备金率，流动性收紧，市场对经济预期的不确定性因素增强，这增加了市场的观望情绪。 
    
　　车市整体走淡商家优惠频出 
    
　　“与去年底、今年初相比，3月份销量明显淡下来。”一位汽车销售人员告诉记者，去年底受到了汽车购置税收窄政策影响，很多消费者赶在政策调整前购车，1月份、2月份的销量不错。但是进入3月份，可以明显感到市场趋淡。

　　“非常淡!”紫阳二手车市场一位车行老板郑先生告诉记者，3月份开始，二手车市场就冷冷清清了，没什么客人光顾，成交量非常少，库存量却明显增多。“一些厂家指导价在25万～30万元的合资车型，上月车价优惠了1万元。”一位业内人士告诉记者，3月份确实有不少商家加大了一些车款的促销优惠力度。特别是一些即将有新款上市的老车型，为了给新车款让路，会做打折让利。 
    
　　经济预期不明朗增加不确定因素 
    
　　采访中，不少汽车业界人士都认为，市场走淡是传统淡季所致。

　　但是，福州东星奔驰的市场部吴经理则认为，把市场判断为“淡—旺”波浪形前进并不准确，福州就多次出现过旺季不旺、淡季不淡的情况。他认为，与房地产市场存在刚性需求不同的是，汽车市场应该属于消费品甚至是奢侈品消费。汽车不是生活必需品，只有对未来的收入和经济预期乐观的情况下，市场才会大量消费汽车。 

　　吴经理认为，今年年内两次上调准备金率，控制市场资金流动性，这给很多人对未来经济预期的判断增加了不确定因素，因此市场处于观望是正常的。

　　（海峡都市报记者　杨永敏）