福州新闻网讯　这几天，榕城车市最热门的话题之一就是车船税改革。记者19日获悉，车船税拟按阶梯价调整的草案曝光后，市场人士担忧税改会加重目前占车主绝大部分数量的中小排量车主的负担，因此影响消费者的购买意愿。
    
　　新版车船税最高10800元

　　“前几天，我们所经营品牌的厂家已经把车船税调整方案征询意见稿发给我们了。”19日，在福州华夏汽车城，多家4S店的销售经理告诉记者，此前与北京、广州等地每年420元的车船税相比，福州的车船税水平在全国并不算高。因此，如果新政实施，可以说本地车市中几乎所有车型的车船税都将升高。

    　根据车商了解的情况：调整后，1.0升及以下排量车型车船税基本不变；1.0~1.6升（含）排量乘用车的车船税征收的中间值为720元；1.6~2.0升（含）排量乘用车车船税征收中间值为1200元；2.0~2.5升（含）排量的车船税中间值为1800元；2.5~3.0升（含）排量的车船税中间值为3270元；3.0~4.0升（含）排量的车船税中间值为4920元；4.0升排量以上的中间值为7200元；最高可能上调到10800元。

　　记者了解到，目前福州的车船税征收标准是根据国家现行规定，按照车辆的座位数和车型大小来订：大型客车每辆540元；中型客车每辆480元；小型客车（核定载客人数小于或者等于9人）每辆360元；微型客车（排气量小于或者等于1升）每辆240元。也就是说，大多数私家车缴纳的车船税为每年360元。而参考目前曝光的车船税调价草案，福州绝大部分车主每年将多缴少则几百元、多则数千元的车船税。