记“市工人先锋号”福建盛辉物流集团闽A-00586车组

　　随着交通的发展，现代物流已逐渐融入都市生活。就在物流被逐渐接受并给人们生活带来便捷的同时，有这样一群人几乎全年无休，在一圈圈的公路上驰骋着，将一批批的信函和货物准时送到人们手中，他们就是物流司机。福建盛辉物流集团闽A-00586车组的主车驾驶员李瑞榕和副车驾驶员杨乾文就是这群可敬可爱的人中的典范，他们的车组也被评为“福州市工人先锋号”。

　　闽A-00586是福建盛辉物流集团所属的一部快运定点货班车，车型为大三菱，载重量10吨。主车驾驶员李瑞榕、副车驾驶员杨乾文，都是已满45岁、有10多年驾龄的老师傅。见到这两位货运冠军时，他们刚从外地回榕，正为陪伴他们多年的爱车做行前安全检查。说起货运生涯的苦与乐，李瑞榕憨笑着说：“工作怎能没有苦，能将货物安全送出就是他们最大的满足！”他说，刚干这一行时，他孩子仅1岁，由于常年出车不在家，孩子见到他时都有些认不得。为了工作，他委屈了妻子。但是，每次带着满满的期待和信任，克服种种路途上的突发险情，安全将货运达时，他们又觉得自己像是打了胜仗的士兵，顿感无比欣慰。

　　今年的1月25日晚8点，他们像往常一样出车到武汉，26日早上5点途经江西南昌时正遇上大雪封路，在昌九高速公路上一堵就是4天3夜。此时，他们最担心的就是货物能否及时安全送达客户手中，由于没有任何的储粮，他们开始了每天2顿、甚至1顿的生活。在漫漫雪夜中，饥饿、寒冷和困乏侵袭着他们。李瑞榕和杨乾文吃着4元钱买来的馒头就着10元/瓶的矿泉水，每人4小时换班，硬是挺下了这次长达8天的路途，将价值200多万元的货物安全交到了客户手中。这样的事在13年搭档史中，他们遇到过很多，高速路上的爆胎、狂风雨雪天气，甚至是深夜歹徒的袭击……他们说，这就是物流司机的工作。

　　粗略计算一下，他们行驶的每条线路全程都在900~1300公里，每月他们都要准点往返13个班次，每一个班次就需要2天左右的时间，这意味着他们每月只在家里呆3~4个晚上。13年来，他们的安全里程已达380万公里，相当于绕赤道95周。13年来，他们还保持着安全驾驶的优秀记录，准班点准点率达99.6%，承运的货物优秀率达99.93%，深得客户赞誉。

　　（福州日报记者　谢薇）