地铁2号线站点

地铁2号线站点

　　福州新闻网讯　记者从市政府17日召开的地铁2号线建设推进会上获悉，福州地铁2号线已基本具备开工条件，征地工作将立即启动。首批先行开工“跨两江”的4个站点，围挡须在拆迁基本完成后方可启动，将对市民出行的影响降到最低。与此同时，我市还将启动地铁4、5、6号线的报批工作，报批后也将尽快动建。

　　房屋征收年底完成

　　地铁2号线西起苏洋站，东至鼓山站，线路全长约29.289公里，共设车站22座，设竹岐停车场1座和下院车辆段1座。采用BT模式建设，中标单位为中交集团公司。目前BT项目公司及各施工标段主要管理人员已进场，基本具备开工条件。

　　2号线的土地与房屋征收涉及福州高新区及一县四区，全线第一批征收土地327.46亩、房屋16.59万平方米。目前征地工作即将启动，要在8月10日前完成所有用地范围内的违章建设的拆除工作，8月15日前进场开展房屋、地面物(构筑物)征收，10月15日前完成征收量的90%，年底全部完成房屋征收工作。

　　交通导改公交优先

　　地铁站点出入交通导改原则上实现“借一还一”，条件困难时“借三还二”，尽可能保证施工路口进口车道数，争取不恶化现有道路服务水平。公共交通将优先保障。

　　全线22座车站中，除起点站苏洋站与祥坂站外，施工期间均需进行交通导改。第一批先行开工“跨两江”4站点(厚庭、橘园洲、金祥站、祥坂)8月15日完成;第二批启动对市区交通影响较小的9站点(苏洋、沙堤、上街、福大、西洋、五里亭、前屿、上洋、鼓山)9月30日完成;第三批启动对市区交通影响较大的3站点(洪湾、金山、水部)10月31日完成;第四批启动对市区交通影响巨大的3站点(南门兜、五一广场、紫阳)及结合地下空间开发的3站点(浦口、董屿、宁化)，12月31日完成。

　　管线迁改最迟11月30日完成

　　地铁2号线跨市区、高新区、闽侯县，管迁涉及电力、雨污水、燃气、自来水、通信、部队等近30家产权单位，管线迁改数量约120756米。由于管线迁改权属单位众多，工程复杂、迁改难度大、工期紧，市政府要求各产权单位主动靠前服务，指定分管领导组织协调管线迁改工作。

　　各车站应按地铁2号线通车时间倒排管迁完成时间。其中，过“两江”的第一批4个站点7月15日完成;对市区交通影响较小的第二批9站点8月31日完成;对市区交通影响较大的第三批3站点9月30日完成;对市区交通影响巨大的第四批3站点及结合地下空间开发的3站点11月30日完成。

　　纳入“争先创优”考核

　　结合地铁1号线土地房屋征收及地铁2号线前期各项审批手续过程中出现的问题，我市将参照高速公路建设项目征迁做法，把地铁项目土地房屋征收工作纳入市级考核体系。地铁项目土地房屋征收工作完成情况和扫尾情况纳入市政府对各区(县)政府、高新区管委会年度绩效考核，将完成情况和扫尾情况作为年底“争先创优”的考核指标之一。

　　(福州日报记者　李白蕾)

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