福州新闻网讯　记者25日从铁路部门获悉，厦深铁路列车运行时刻和车次已基本确定，将开通8趟福州往深圳动车组，厦门到深圳的运行时间预计在4小时以内，福州到深圳的运行时间在5.5小时左右。

　　据悉，厦深铁路拟开通动车组列车34对。其中，往返福州南至深圳北的动车组将有8对。福州南至深圳北动车组最早一班为7：50，最晚一班为15：43;深圳北至福州南最早一班为8：05，最晚一班为16：55。8对动车组将主要途经莆田、泉州、厦门北、漳州、潮汕、汕尾、惠州南等地。据了解，福州至深圳动车二等座票价预计在240元左右。

　　(福州日报见习记者 黄凌)

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　　下月底福州到深圳将开通8对动车组

　　5.5小时可达车次基本确定

　　福州新闻网讯　目前，厦深铁路已经进入空载试运行阶段。此前本报曾报道厦深铁路开通后，拟开列车34对，其中福州始发8对的情况(详见本报10月17日A15版)。25日记者从相关部门获悉，厦深铁路列车运行时刻和车次已基本确定，届时福州到深圳的列车运行时间将在5.5小时左右。

　　9月底，向莆铁路开通，福州到南昌、武汉、郑州时间大大缩短;12月底，厦深铁路开通，福州到深圳时间大为缩短;明年12月，合福铁路福建段拟开通，福州到武夷山用时将不超过1小时;2015年，合福铁路通车，福州到合肥、北京时间将大幅度缩短;2018年，福州到平潭铁路将开通;今年12月底，拟开通福州到成都、重庆动车组……毫无疑问，福州已经进入高铁开通密集期，在高速交通工具的帮助下，福州和各地的距离更近了!

　　福州南将开通

　　8对福深动车组

　　本报今年10月曾经报道，厦深铁路拟开动车组列车34对，包括G字头(高铁)列车3对，D字头(动车组)列车31对。25日，记者从新出炉的厦深线列车运行时刻表看到，变化最大的是原来拟开通的福州—广州动车组被福州—深圳动车组替代，这也验证了此前铁路部门工作人员的说法。当时工作人员表示，厦深铁路开通后，年底暂不会开通福州到广州的动车。

　　根据新出炉的时刻表，在31对D字头动车中，新增深圳北至南昌西动车组1对，深圳北至福州南动车组两对。具体为：深圳北至福州南8对、厦门北4对、上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、南昌西1对、龙岩2对、潮汕9对。

　　从新运行图可见，除了深圳北至福州南动车，深圳北至温州、杭州东、南京南、上海虹桥的多对动车组都将在福州南站停靠。

　　为何厦深线动车组列车都停靠福州南站呢?相关人员表示，此举目的是进一步充分发挥福州南站的作用。