福永高速控制性工程——大樟溪王布大桥全面贯通。

　　福州新闻网讯　记者22日从福永高速公路方面获悉，目前福永高速除闽侯段外，路基工程基本完工，总体工程完成过半，力争全线主要工程年底前基本完成。据悉，福永高速通车后，福州市民从福州市区去永泰只需半个小时。

　　22日下午，记者来到福永高速A6标段施工现场。记者在现场看到，王布大桥、天马岭隧道等控制性工程进展顺利，即将展开路面、机电等工程。“闽侯段受部分线路移位、桥梁结构较多等因素影响，进展较缓。”福永高速公路施工方相关负责人告诉记者，除闽侯段外，福永高速路基工程已经基本完工。隧道方面，仅剩余茹莲山隧道和门前山隧道，其余也均已贯通。截至2月底，福永高速路基累计完成挖方1257.26万立方米，占总工程量的99.8%;填方累计1210.09万立方米，占总工程量的88.05%;桥梁方面，累计完成桩基2946根(占总工程量的96.4%)，累计完成墩柱1806个(占总工程量的78%)。涵洞和通道累计完成约141道，占总工程量的97.32%。目前，相关标段正加快施工进度，力争全线主要工程年底前基本完成。

　　据了解，福永高速贯穿永泰，起点位于闽侯南屿镇，途经永泰葛岭镇、城峰镇、赤锡乡，终点位于梧桐镇与莆田市仙游县交界。沿途设有南屿(枢纽)、旗山、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐6个互通，设黄埔服务区1处，全线里程66.403公里。主线设有隧道14座、互通6处、特大桥2座、大桥26座、中桥1座、涵洞73道、通道10处、天桥1座。桥隧总长(不含互通区)占路线长度的47.3%。全线按双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽度33.5米。福永高速是海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路(即“沈海”复线)的重要组成路段。

　　（福州日报记者 常诗纯/文 叶义斌/摄）

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