福州新闻网讯　16日，记者获悉，福莆宁城际轨道交通线网方案基本形成，由11条线路构成，线网形态呈“3+8”格局。

　　据了解，省发改委日前召集福莆宁厦漳泉六市和省直有关部门分管领导，召开省协调小组会议，对加快推进厦漳泉和福莆宁城际轨道交通前期工作进行了动员和具体部署，在编制两大都市区综合交通规划基础上，厦漳泉和福莆宁两大片区城际轨道交通建设规划委托铁二院、铁四院编制，近期形成初步方案。其中，福莆宁规划范围包括平潭综合实验区。

　　据悉，该方案的基本形态由11条线路构成，线网形态呈“3+8”的总体格局：以福州为中心形成3条放射状骨架线和8条加强骨架放射功能的其他放射线，线网总长549公里，将覆盖区域内福州、莆田、宁德、平潭及7个县(市)，车站总数98个。

　　该方案组织省内审查并报告省政府审定后，拟于年内上报国家发改委审批，争取以规划代立项作为今后项目审批的依据。厦漳泉片区初步研究厦漳泉城际1号线作为先期建设项目，而福莆宁片区初步研究以跨市、通机场的线路作为先期建设项目。

　　据了解，力争2013年底前，福莆宁片区开工建设福州市区至长乐机场、福州市区至马尾新城两条城际轨道。

　　(福州晚报记者 邱泉盛)

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