福州新闻网讯 未来5年内，持有榕城通IC卡，在厦门、泉州也可以刷卡坐公交，实现城际互联互通。近日，省交通运输厅正式发布《福建省城市公共交通“十二五”专项规划》，进一步明确了未来5年我省城市公交发展的目标与方向。

　　建立智能调度系统

　　根据规划，今年福州、厦门、泉州要建立智能公交调度系统。年初，我市公交车就已陆续安装GPS车辆智能定位系统。据悉，目前我市公交车辆多为人工调度，安装GPS后有望通过监控平台查看公交车辆实时运行情况，实现智能调度。

　　“哪条路线拥挤，哪条线路车辆分布不均，都可以实时进行调度。”相关人士告诉记者，GPS定位仅是智能调度系统的一部分，今年我市建立智能调度系统后，该系统还将进一步优化。待智能调度系统进一步完善后，公交车还可根据定位，判断自己将进入哪一个车站，车上的自动报站系统会提前发出提示声音，行驶在桥上、急转弯等地方时，公交车也会提前预判发出“抓紧扶手”的提醒。

　　福厦泉公交IC卡互联互通

　　实现中心城市公交IC卡互联互通是我省公共交通“十二五”专项规划的重要内容之一。

　　“福、厦、泉三地公交发展水平较高，将确保在2015年底前实现三城市公交IC卡的互联互通。”省交通运输厅相关负责人告诉记者，届时持有福厦泉三地任一地的公交卡，都可以在异地刷卡消费，大大方便了市民公交出行。根据各地公交智能系统的建设情况，“十二五”期间，公交IC卡互联互通范围有望进一步扩大。

　　新增更新公交车8000辆

　　规划明确，“十二五”期间全省城市公交汽车将新增、更新8000辆，到2015年底全省公交车将达1.5万辆，有效缓解公交运力不足问题。同时，新增城市公交车辆要全部实现国Ⅲ及以上排放标准，到2015年底全市清洁能源汽（电）车要超过3000辆，占全省公交车辆比例20%以上。加快建设城市清洁能源公交车辆的配套服务设施，合理布局清洁能源加气站点，以满足公交运营需要。

　　我省还将加快公交场站建设，“十二五”全省建设200个公交枢纽站、首末站、公交车场等场站，有效解决部分公交车无停车场可进的问题。

　　为保障公交车行驶畅通，交通部门将科学设置公交优先车道、路口专用线、单向优先专用道等，在城市建成区内单向3车道以上的主干道设置公交专用道，到“十二五”末，全省公交专用道达300公里。

　　市内短途客运公交化运营

　　规划明确，“十二五”期间，福州市要基本建成以公共汽（电）车为主体，轨道交通适度发展的公共交通服务网络，地铁1号线力争2015年通车。

　　为推动城市公交与民航、铁路、对台客运码头等有效无缝衔接，方便旅客高效换乘，“十二五”末，福州等中心城市将基本实现市内短途客运公交化运营。“班次进一步加密，运价有望降低，福州市区与周边县市的联系将更加紧密。”相关人士告诉记者，这意味着未来福州通往永泰、长乐等县（市）区的客运班车将进一步向公交运营模式靠拢，更加方便市民往来。

　　（福州日报记者　常诗纯）

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