据网友消息和车上网友等多方消息，发生事故的是北京到福州的D301次与杭州到福州的D3115次，两车方向一致，23日20时34分，行至双屿路段下岙路，D3115次遭到雷击后失去动力停车，造成D301次追尾，D3115次两个车厢脱轨坠桥。继京沪高铁多次因雷电导致动力系统瘫痪后，动车组再次“不堪雷击”。

　　据青年时报官方微博称，上海铁路局已派人抵达现场，据现场勘查的初步情况，脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成两车追尾。

　　专家称：雷击破坏列车信号系统

　　北方某铁路局动车检修所一工程师描述事故原因：D3115属南昌局管辖，在温州遭遇雷击停车，雷击破坏了列车的信号释放系统，导致铁路无法检测有车停在路轨，D301属上海局，正常运行，迎头追尾。目前中国动车班次较密，一条铁轨上，车间距离为10分钟路程。

　　据悉，出事的D3115次列车上是满员状态，有1300~1400人，其中一节车厢有100人上下，目前出事的是D3115次的3、4号车厢。其中4号车厢全部掉落，3号车厢部分掉落。

　　中新网记者连线乘客温小姐，她说，事故原因是遭到后方列车追尾。D3115的司机减速，但没有通知后方的列车，导致追尾。温小姐说，车厢只有几个人爬出来，他们说，车厢内还有六七十人在等待救援。幸存的其余乘客正陆续走出车厢，在路边等待家属前来接应。

　　气象台曾发布雷电黄色预警

　　记者从温州市气象台获悉，该台在事故前一小时，也就是19时35分发布了温州市区、文成和泰顺的雷电黄色预警信号。据温州市气象台发布的消息显示，温州市区西部已经出现强雷电和短时强降水，预计23日傍晚到上半夜温州市区中西部、文成、泰顺西部阴有雷阵雨，有雷雨地区可伴有短时强降水、强雷电和7~9级雷雨大风。

　　目前，在乘客间和温州当地媒体间流传一种说法，是雷击导致动车失去动力减速，最终造成后方列车追尾。

　　南昌铁路局紧急应对旅客滞留

　　记者从南昌铁路局获悉，23日晚杭深线D301次列车与D3115次列车追尾事故发生之后，南昌铁路局紧急部署，采取措施应对事故导致的福建境内部分旅客滞留和列车折返情况。

　　据南昌铁路局相关部门透露，受事故影响，23日晚福州、厦门开往浙江方向的部分动车折返。铁路部门已安排沿线各站点，对折返动车旅客实行全额退票措施。同时，铁路工作人员加强了对滞留旅客的解释、安抚工作，及时为旅客办理改签、退票手续。

　　目前，南昌铁路局紧急调度的备车正在待命，将根据铁道部调度指挥中心的指示，随时准备出发赶往南昌铁路局、上海铁路局交界口，接送事故车辆上滞留的旅客。