福州新闻网讯　记者29日从交通部门获悉，福州绕城高速公路永丰互通明天通车，铜盘西岭互通连接连江方向匝道将于7月底通车。届时，闽侯荆溪、洪山桥一带可经甘洪路、永丰互通、铜盘西岭互通直达连江及宁德等闽东地区。

　　福州绕城高速公路公司相关负责人介绍，永丰互通通车后，福州西大门豁然开朗。绕城高速铜盘西岭互通往连江方向匝道通车前，闽侯荆溪、洪山桥一带的居民可暂时选择永丰互通上绕城高速，然后从福飞路出口处掉头后，再上绕城高速，经贵新隧道便可直通连江和闽东方向。

　　铜盘西岭互通位于新店镇益凤村，长约2.5公里。由于连接绕城、机场二期2条高速公路，因此该互通将和相隔不远的永丰互通一起，构筑福州西大门、北大门两门之间的快速连接通道。

　　长期以来，福州西大门与北大门一直缺少一条快速道，两门之间饱受大山阻隔之苦。在贵新隧道通车前，闽侯荆溪、洪山桥一带要去罗源、宁德方向，或穿过主城区经江滨大道从马尾进入沈海高速公路，或绕道福银高速公路、青口互通进入沈海高速公路，前者不仅使得城区交通更为拥挤也加大了东大门的压力；后者则要绕道大半圈，多走约50公里。贵新隧道开通后，永丰互通、铜盘西岭互通尚未通车，距离是近了，但仍要借道福州主城区，路途并不通畅。正因为此路不通，长期以来罗源、连江和闽侯、闽清之间的经济往来也受到了很大限制。

　　福州绕城高速公路公司董事长陈国云介绍，绕城高速公路永丰互通、铜盘西岭互通、贵新隧道才真正意义上打开了福州的北大门。福州主城区可直接经贵新隧道前往连江、宁德；在绕城高速公路闽侯段、三环路未闭合前，福州东西两方向的车流经甘洪路、永丰互通、铜盘西岭互通、贵新隧道也可以快速到达目的地。有了多方来客，福州北大门才开始“名副其实”。这也意味着，闽侯、闽清与连江、罗源的山海合作将更为顺畅。就市民休闲而言，去连江、罗源听海，去闽侯、闽清看山，福州的观光旅游线路将更为密切、更加丰富。

　　作为绕城高速公路西北段规模最大的枢纽互通工程，铜盘西岭枢纽互通不仅连接绕城、机场二期2条高速公路，而且规划与铜盘路对接，将来从铜盘路即可驱车上绕城高速公路和三环路，解决福州市区北部和铜盘路周边地区上高速路不便的问题。据悉，按初步规划方案，铜盘西岭互通的连接线将通过建马鞍山隧道，直接与铜盘路相连。该互通已预留与铜盘路对接的连接线，届时福州出城方向将再增加一条快捷通道，可有效减轻城区交通压力。

　　（福州日报记者　刘家铭 贺鹏）

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